Команда Alpine опубликовала официальное заявление по поводу угроз в адрес пилотов и обвинений в саботаже…
«Проанализировав публикации в интернете и социальных сетях после Гран При Японии, команда считает своим долгом прокомментировать некоторые вопросы, а также вновь выступить против ненависти и оскорблений, направленных не только на одного из наших гонщиков, но и на наших коллег по гонкам и других членов большой семьи Формулы 1.
Команда и прежде занимала твердую позицию, осуждая любые проявления ненависти, оскорблений, угроз или издевательств в интернете и социальных сетях, публикуя заявления, призывающие людей ответственно пользоваться социальными сетями и следовать правилам сообщества.
Наша позиция по этому вопросу не изменилась. Социальные сети должны быть местом, где люди объединяются, делятся опытом и ведут конструктивные дискуссии. В столь сложном спорте, как Формула 1, люди всегда будут иметь разные мнения и не соглашаться друг с другом, но мы призываем болельщиков всех команд и гонщиков делать это вежливо и с уважением.
Речь идет не об одной конкретной группе болельщиков, а о том, чтобы всё сообщество Формулы 1 объединилось, наслаждаясь спортом, который мы все любим.
Команда осуждает сообщения с ненавистью в адрес Франко Колапинто после гонки в Японии, как осуждала оскорбления и угрозы, направленные в адрес Эстебана Окона после столкновения двух машин во время Гран При Китая.
Оба гонщика вели жёсткую борьбу за позицию, Эстебан взял ответственность на себя и принес извинения Франко, лично разыскав его в зоне для прессы, а также извинившись в социальных сетях. Последующие оскорбления не соответствовали духу спорта.
Любые оскорбления в адрес гонщиков недопустимы, и особенно разочаровывает то, что они исходят от небольшой группы болельщиков команды в адрес гонщика, который так много сделал для команды в прошлом и является победителем Гран При в составе Alpine.
Команда осуждает проявления ненависти по отношению к Франко после инцидента с Оливером Берманом в Сузуке. Самое важное – безопасность и здоровье гонщиков, к счастью, с Олли всё в порядке. Высокая разница в скорости – характерная черта этих машин, в FIA рассмотрят этот вопрос в ближайшие недели.
В FIA рассмотрели инцидент с участием Франко и Оливера во время гонки и сочли, что дальнейших действий не требуется.
Команда следит за своими каналами в социальных сетях, используя определенные инструменты модерации для комментариев, не соответствующих критериям наших правил сообщества. По этому вопросу мы поддерживаем постоянный диалог с Формулой 1 и FIA, чтобы закрыть его в будущем.
Сейчас, когда команда и весь наш спорт начали короткий перерыв, мы хотели бы прояснить сомнения некоторых болельщиков по поводу равенства между двумя нашими машинами.
Команда всегда стремится выставить на трассу две самые быстрые машины, предоставить двум гонщикам равные возможности для борьбы и получения важных для нас очков в чемпионате.
В некоторых случаях, учитывая доставку запчастей и особенности производства, команда может привозить на этапы только отдельные детали или новинки. Но этот подход не является намеренным или приоритетным. Если деталь улучшает характеристики машины, как мы надеемся и планируем, мы хотим, чтобы она была доступна для обеих машин. Так было и в этом году – Пьер и Франко выступали на одинаковых машинах за исключением нескольких небольших деталей, не влияющих на производительность, которые были использованы в Китае в связи с заменой компонентов коробки передач.
Франко – наш гонщик, команда доверяет ему, а он доверяет команде. Он занимает в команде равноправное место наряду с Пьером. Любые предположения о саботаже или о том, что Франко не предоставляют машину такого же уровня, совершенно беспочвенны, и именно поэтому команда сочла необходимым выступить с этим заявлением.
В этом году в погоне за доработками могут быть моменты, когда обновления появятся сначала на одной машине, о чем команда будет сообщать. Цель всегда в том, чтобы по возможности ставить обновления на обе машины.
Команде абсолютно невыгодно не набирать очки, и любые предположения о саботаже не способствуют достижению цели. С первых гонок команда находится в сильной позиции, но не почивает на лаврах и сохраняет трезвый взгляд на ситуацию. В последних двух гонках наша машина была четвертой по скорости, и мы понимаем, что должны работать невероятно усердно, чтобы оставаться на этом уровне и обеспечить обеим машинам регулярные шансы на очки.
Команда в Энстоуне работает невероятно усердно и черпает энергию у болельщиков, чтобы продолжать бороться в надежде на хорошие результаты. И Пьер, и Франко тоже трудятся очень усердно и будут работать в Энстоуне во время перерыва вместе с инженерами и на симуляторе, добиваясь от машины максимума.
Одна из вещей, которая остается незамеченной и не видна достаточно часто, — это то, насколько тесно наши пилоты сотрудничают и обмениваются информацией. Пьер и Франко регулярно заходят в инженерный офис, чтобы поделиться данными и отзывами. Нашей команде повезло, что в ее составе есть такой опытный гонщик, как Пьер, и, как видно по его выступлениям в первых гонках, он – мастер своего дела, способный стабильно показывать результаты невероятно высокого уровня.
Наша инженерная группа очень сплочена, все работают в одном направлении. Это же касается Пьера и Франко. Никто не скрывает информацию и ничего не держит в секрете. Это давно в прошлом и не имеет места в современной Формуле 1, где для успеха команды нужна каждая мелочь, каждый бит данных. Это особенно актуально в случае с новыми машинами, новыми силовыми установками и умным подходом к гонкам.
Как фанаты гонок, мы уже с нетерпением ждем возможности снова выйти на трассу и с нетерпением ждем возвращения в Майами через несколько недель. Мы воспользуемся перерывом в сезоне, чтобы проанализировать первые три гонки, найти способы улучшить результаты и вернуться ещё сильнее. Франко, тем временем, с нетерпением ждет возвращения в Аргентину, чтобы почувствовать страсть местных болельщиков и отплатить им за преданную поддержку.
Наши соперники не будут отдыхать и стоять на месте, поэтому и мы не будем.
Мы искренне благодарны вам за постоянную поддержку. Продолжайте следить за нашими каналами, чтобы быть в курсе последних новостей, а мы будем и дальше делиться с вами историями и материалами из-за кулис с нашей базы, чтобы показать вам, как продвигается работа команды», — сказано в официальном заявлении.
Источник: f1news.ru
