Кими Антонелли сошёл с дистанции на прошлом этапе в Барселоне из-за перегрева, который привёл к сбою в работе батареи. В Шпильберге гонщик Mercedes рассказал, что на австрийском этапе он получит новую силовую установку.

Кими Антонелли: «Проблемы с силовой установкой на самом деле проявились некоторое время назад. У меня уже были сложности в первой тренировке в Майами, а затем последовал сход Джорджа в Монреале. Из-за этого мы потеряли довольно много очков.

В Барселоне в одном из компонентов силовой установки произошёл внезапный резкий скачок температуры, из-за чего произошёл сбой в работе батареи. При этом в Канаде условия были совершенно другими, значительно более прохладными.

В этом сезоне мы в основном испытывали трудности на трассах со старым асфальтом и низким уровнем сцепления. С этой точки зрения Шпильберг должен быть более благоприятным для нас, чем Барселона, хотя мы ожидаем очень высокие температуры.

Трасса очень требовательная к машине – от тормозов до двигателя, особенно учитывая, что из-за высоты над уровнем моря снижается количество кислорода. В этом смысле новая силовая установка на моей машине – определённо хорошая новость».

В Барселоне Кими Антонелли и Джордж Расселл вновь ожесточённо боролись друг с другом на трассе за позицию. В Австрии Кими рассказал, что после гонки руководитель Mercedes Тото Вольфф провёл «разбор полётов» и назвал условия, при которых в дальнейшем будет применяться командная тактика.

«По этому вопросу состоялась встреча, и Тото очень чётко обозначил свою позицию, – говорит Кими. – Если мы снова окажемся в ситуации, как в Барселоне, под прессингом со стороны соперников, то будет применена командная тактика, особенно если одна из машин демонстрирует более высокий темп.

Если же мы будем бороться только между собой, без прессинга со стороны другой команды, нам будет разрешено бороться, как это было в Монреале».

Источник: f1news.ru