Несколько любопытных статистических выкладок по итогам Гран При Испании…

Квалификация

Выиграв квалификацию в Мадриде, Ландо Норрис завоевал третий поул в сезоне, второй на Гран При Испании и 19-й в карьере.

Для McLaren это третий поул в сезоне и 180-й в истории.

Квалифицировавшись вторым, Кими Антонелли 10-й раз за карьеру стартовал с первого ряда.

Третье место Макса Ферстаппена – его лучший результат после летнего перерыва.

Гонщики Ferrari квалифицировались 4 и 5-м, Льюис Хэмилтон опередил Шарля Леклера и счёт в этой паре вновь стал равным – 7:7. Такой же равный счёт в Audi и Cadillac.

Джордж Расселл второй раз в сезоне квалифицировался шестым и третий раз не попал в первую пятёрку.

Восьмое место Лиама Лоусона –  это четвёртое повторение его лучшего результата в сезоне.

Третий раз подряд и пятый раз в сезоне Арвид Линдблад квалифицировался десятым. 

Гонка

Выиграв Гран При Испании, Кими Антонелли одержал восьмую победу в карьере. По числу побед итальянец сравнялся с Жаки Иксом, Денни Халмом и Даниэлем Риккардо.

Преимущество над ближайшим соперником в личном зачёте – напарником Джорджем Расселом – Кими Антонелли увеличил до 81 очка. В истории Формулы 1 не было случаев, когда гонщик лидировал с преимущество в восемьдесят очков по ходу сезона и упускал титул.

Победа  Кими Антонелли – 250-я для моторов Mercedes в Формуле 1.

После Гран При Испании математические шансы на титул остались только у девяти гонщиков.

Макс Ферстаппен 40-й раз в карьере финишировал вторым. Столько же вторых мест в карьере Фернандо Алонсо. Продолжилась серия Red Bull Racing: 14 гонок подряд – это самый продолжительный период без побед после прихода Макса Ферстаппена

Ландо Норрис финишировал третьим – это его пятый подиум в сезоне и 49-й в карьере. Ландо Норрис превзошёл рубеж 800 кругов лидирования за карьеру.

Четвёртый раз в сезоне Шарль Леклер финишировал четвёртым.

Джордж Расселл впервые в этом сезоне закончил гонку пятым. В трёх последних Гран При после летнего перерыва он уступил напарнику 22 очка.

Лучший круг Джорджа Расселла – 250-й для моторов Mercedes в Формуле 1.

Шестое место Лиама Лоусона – его лучший результат в Red Bull Racing, но в Racing Bulls он добивался большего, финишировав пятым в Монако. Это 20-й Гран При, в котором Лоусон заработал очки.

Финишировав седьмым, Франко Колапинто десятый раз в карьере заработал очки. Гран При Испании – 40-я гонка в его карьере.

Закончив гонку девятым, Арвид Линдблад десятый раз в карьере заработал очки. 

Льюис Хэмилтон прервал успешную серию из 16 гонок подряд, в которых он финишировал. По проценту сходов Хэмилтон – один из самых надёжных гонщиков в истории Формулы 1 – он не финишировал лишь 8,8% проведённых гонок. 

В Мадриде Лэнс Стролл сошёл с дистанции десятый раз в сезоне и третий раз подряд.

Источник: f1news.ru