Макс Ферстаппен разбил машину на влажной трассе в последнем повороте первого круга Гран При Нидерландов. Гонщик Red Bull Racing не получил повреждений, хотя удар о стену был довольно сильным. Макс объяснил произошедшее и порадовался, что его вылет не перерос в серьёзный завал.

Лиам Лоусон, заменявший в этот уик-энд травмированного Айзека Хаджара, финишировал седьмым, заработал 10-секундный штраф, который не повлиял на итоговый результат, и один штрафной балл за то, что недостаточно сбросил скорость в зоне действия одиночных жёлтых флагов в третьем повороте.

Лиам Лоусон (7-й): «Честно говоря, я понятия не имею, за что меня оштрафовали. Полагаю, были жёлтые флаги из-за Эстебана Окона, но я сбросил скорость, как только подъехал к его машине – до этого момента я просто ничего не видел. Очевидно, что я недостаточно сбросил скорость, но это было ненамеренно, и я сделаю выводы.

В целом, день получился непростым. На первых кругах было довольно интересно, но затем мне оказалось сложно поддерживать темп лидеров. Мы уже после квалификации знали, что будет сложная гонка, хотя у меня получился неплохой круг. Но всё же я не предполагал, что будет настолько тяжело – нам действительно сложно поддерживать темп лидеров, но после завершения уик-энда мы постараемся со всем разобраться».

Макс Ферстаппен (сход): «В том повороте было довольно мокро, но когда я его проезжал, то заметил, что проглядывает сухая траектория. И я подумал, что с этого момента можно вновь ускоряться. Но неожиданно машина слишком резко ускорилась, что застало меня врасплох – всё просто. Я попытался скорректировать машину, но не смог.

После этого произошёл удар о стену. Честно говоря, всё могло быть намного хуже, поскольку позади меня ехало много машин.

Если оценивать сезон в целом, то у нас четвёртая по скорости машина, и этот уик-энд просто подтвердил этот факт. Мы на самом деле позади, но хотим быть ближе к лидерам. Возможно, получится в Монце, но я не знаю.

К тому же, сезон уже близится к завершению, и нужно думать о следующем годе. В конструкции машины есть несколько особенностей, которые можно изменить только в следующем году, чтобы добиться действительно серьёзной прибавки в скорости.

Сейчас мы стараемся выжать максимум из того, что есть. Концовка сезона будет непростой, но мы сделаем всё, что в наших силах».

Источник: f1news.ru