Не поддаётся подсчёту, сколько раз мировая гоночная пресса задавалась целью составить некую условную «Команду мечты», в которой можно было бы объединить гонщиков и руководителей вне зависимости от эпохи, когда они выступали и работали в Формуле 1.
Очередную такую попытку предприняли журналисты, сотрудничающие с официальным сайтом чемпионата – так появилось пять разных вариантов, и даже странно, что только в трёх из них есть пересечения, хотя все имена вполне предсказуемые.
Но в четырёх мы видим только героев прошлых лет, что тоже вполне объяснимо. Вот эти варианты:
1. Михаэль Шумахер и Айртон Сенна, руководитель – Фрэнк Уильямс.
2. Айртон Сенна и Марио Андретти, руководитель – Ники Лауда
3. Жиль Вильнёв и Ален Прост, руководитель – Колин Чэпмэн
4. Айртон Сенна и Дженсон Баттон, руководитель – Росс Браун
Поэтому более интересным представляется пятый вариант, предложенный известным британским журналистом Дэвидом Тремейном, трижды становившимся лауреатом премии Гильдиии автоспортивной прессы. Только в его «Команде мечты» оказались люди, которых во всех смыслах можно назвать нашими современниками. Вот как он объяснил свой выбор…
Кими Антонелли и Карлос Сайнс, руководитель – Андреа Стелла
«Многие ли из нас трудятся в режиме 27/7? Многие ли готовы жертвовать практически всем, из чего складывается так называемая «нормальная жизнь»: семьёй, свободным временем, и всеми прочими обычными делами, которые позволяют не сойти с ума?
Кому-то удаётся поработать на всех 24 Гран При сезона и, возможно, даже успеть написать пару книг, однако всем нужно время, чтобы перевести дух и заняться какими-то обычными вещами…
Но кто из нас дерзнёт стать руководителем команды Формулы 1? Этот человек в ответе за всё, от разработки шасси и технологий, до подбора персонала и управления им, до постройки машины, выбора гонщиков, модернизации техники и логистики…
В общем, вы поняли. И это первый человек, который мне нужен. Итак, кого бы я выбрал в качестве руководителя идеальной команды? Полагаю, у меня сложились неплохие отношения с многими главами команд, и я с уважением к ним отношусь, ведь у этих людей множество разных талантов. Ты не попадёшь в Формулу 1, если не продемонстрируешь всем набор необходимых навыков и умений. Но умом и сердцем я понимаю, что есть только один человек, которого я бы выбрал без особых раздумий – это Андреа Стелла.
Он просто живёт Формулой 1 и McLaren, и если надо, может взяться практически за любое дело. Но при этом его отличает очень ясный ум, исключительная честность по отношению к самому себе, и он очень хорошо разбирается в людях. Кроме того, он прекрасный организатор, которому не нужно быть в центре общего внимания, и который умеет делиться полномочиями.
Андреа сыграл важнейшую роль в деле реорганизации технического департамента McLaren, смог найти людей, обладающих необходимыми талантами, после чего дал им возможность нормально работать на постах, которые им были доверены.
А когда возникают проблемы, Стелла вполне способен их спокойно решать, сохраняя контроль над ситуацией. Ещё одна черта, которая мне нравится – это его скромный характер.
И выбирая гонщиков, я бы очень серьёзно воспринял его советы. Я бы взял таких парней, которые бы хорошо ладили друг с другом, но при этом бы ни в чём друг другу не уступали.
Разумеется, это должны быть быстрые, жаждущие успеха и хорошо разбирающиеся в технике парни, у которых должен быть опыт побед в Гран При, и которые умеют общаться с прессой. Важно, чтобы им было абсолютно комфортно в команде, и чтобы она их поддерживала, помогала добиться максимально возможных результатов.
В первую очередь я бы выбрал Кими Антонелли – по многим причинам. Он демонстрирует великолепное мастерство, причём в любых условиях, быстро учится, у него открытый характер, и он не лишён обаятельности. Однозначно, его карьера будет очень успешной и продолжится много лет.
Если бы не Кими, я бы выбрал Макса Ферстаппена – и тоже по вполне объективным причинам, но этих двух гонщиков не стоит сводить в одной команде. Когда в поле встречаются два задиристых бычка, это всегда чревато проблемами. Поэтому лучше выбрать кого-то одного.
А на роль второго гонщика я бы пригласил Карлоса Сайнса. В McLaren он обычно немного опережал Ландо Норриса (который, впрочем, теперь стал чемпиона мира), а в Ferrari к 2024-му году по скорости сравнялся с Шарлем Леклером.
Карлос – быстрый гонщик, умный и приятный в общении человек, который умеет ладить с коллективом, и он заслуживает конкурентоспособной машины. Сожалею, что он потерял место в Ferrari, хотя мне нравится, что в эту команду перешёл Льюис Хэмилтон».
Источник: f1news.ru