Солнечно. Сухо. Воздух +25С, трасса +43…42С

Главный минус этапов с субботним спринтом в том, что к началу основных событий расстановка сил уже во многом определена, но в Сильверстоуне интрига осталась – слишком уж неожиданными получились результаты.

Перед началом уик-энда все говорили о преимуществе Mercedes и прогрессе Red Bull – прошлую гонку в Шпильберге Макс Ферстаппен едва не выиграл после того, как команда серьёзно обновила машину. Но прошло несколько дней, и в Сильверстоуне всё выглядело иначе.

В пятницу на единственной тренировке лидировал Льюис Хэмилтон, он же выиграл квалификацию к спринту. В спринте британец долго лидировал, но противостоять атакам Кими Антонелли на Mercedes не смог. Кими выиграл спринт, Хэмилтон финишировал вторым, Норрис – третьим.

После спринта, когда машины вышли из условий закрытого парка, команды скорректировали настройки, и борьба началась заново.

В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft.

В первой сессии Хюлкенберг и Бортолето выехали на первую попытку на Medium, остальные сразу поставили Soft.

На восьмой минуте появились жёлтые флаги. В седьмом повороте Расселл вылетел в гравий и ткнулся в барьер, повредив переднее антикрыло. Джордж выехал на трассу и доехал до боксов, передав машину механикам. Подвеска не пострадала, после короткого ремонта Расселл выехал вновь.

В конце сессии Колапинто вылетел после разворота в 15-м повороте. Окон не сбросил скорость под жёлтыми флагами – после сессии его ждут стюарды.

В первой попытке лучшее время показал Леклер, во второй Хаджар проехал быстрее – 1:29.276. Первая четвёрка получилась любопытной: Хаджар — Лоусон — Леклер — Хюлкенберг.

Из дальнейшей борьбы выбыли Окон, Боттас, Колапинто, Перес, Стролл и Алонсо.

Маршалам пришлось подмести трассу, чтобы убрать гравий после вылета Колапинто. Начало второй сессии отложили на несколько минут.

Во второй сессии все выехали на Soft. В первой попытке лучшее время показал Хэмилтон, проехав круг за 1:28.864. Антонелли пожаловался, что силовая установка не реагирует на работу педалью газа, но продолжил движение.

Во второй попытке сначала Леклер проехал быстрее, потом Антонелли – 1:28.493.

Бортолето, Гасли, Хюлкенберг, Берман, Сайнс и Элбон не прошли в финал.

В финале гонщики выбрали свежие комплекты Soft для первой попытки – все, кроме Лоусона, у которого свежих шин уже не осталось. Антонелли возглавил протокол с 1:28.385. Лоусон не завершил круг, вернувшись в боксы, Линдблад первую попытку пропустил.

Во второй попытке Антонелли улучшил – 1:28.111, Леклер поднялся на вторую строчку, Хэмилтон – на третью.

Андреа Кими Антонелли выиграл квалификацию в Сильверстоуне, завоевав пятый поул в сезоне.

В гонке с первого ряда стартуют Антонелли и Леклер, со второго – Хэмилтон и Расселл, с третьего – Хаджар (второй раз в сезоне опередивший Ферстаппена) и Норрис.

Результаты квалификации

.wideTable td, .wideTable th {
padding: 1px;
}

Источник: f1news.ru