Главный инженер и руководитель гоночной бригады Honda Racing Шинтаро Орихара подвёл итоги австрийского уик-энда…

Шинтаро Орихара: «Австрийская трасса расположена в горах, высоко над уровнем моря, где возрастает нагрузка на турбину. Предварительно мы проверили работу турбокомпрессора на стенде, положительным моментом пятницы стало то, что на трассе турбина работала именно  так, как ожидалось.

В субботу мы получили несколько положительных комментариев от Фернандо Алонсо. Он отметил, что чувствует большую стабильность в управляемости и использовании энергии. Крайне важно оптимизировать эти параметры до того, как мы получим силовую установку новой версии, чтобы максимально эффективно использовать её потенциал.

В воскресенье гонка прошла в жарких условиях, температура воздуха превышала 33 градуса, а асфальт разогрелся почти до 60-ти. Гонка получилась сложной с точки зрения управления мощностью, температурой и охлаждением, но мы справились благодаря хорошей координации с командой.

К сожалению, мы получили неожиданную телеметрию по батарее на машине Лэнса, поэтому решили снять его с дистанции. Мы отправим эту батарею на базу для проверки, чтобы принять решение о её дальнейшем использовании перед Сильверстоуном.

Результаты этого уик-энда не соответствуют нашим ожиданиям, но мы добились определённого прогресса и сможем применить этот позитивный подход на следующем этапе, где продолжим работать над улучшением управляемости и оптимизацией управления энергией».

Источник: f1news.ru