Одна из самых известных трасс в мире, легендарный Нюрбургринг сегодня отмечает 99-летие.

Расположенный в окрестностях замка в немецком городе Нюрбург автодром был спроектирован архитектурным бюро Густава Эйхлера, и потом неоднократно менялся. Официальное открытие произошло 18 июня 1927 года – в тот же день там прошла гонка мотоциклистов, а на следующий день – первая автомобильная гонка.

В 1951-м Северная петля приняла Гран При Германии нового чемпионата Формулы 1. Конфигурация Нордшляйфе несколько раз менялась, трассу старались сделать безопаснее, но и в доработанном виде Джеки Стюард после победы в 1968-м назвал её «Зелёный ад».

В 1970-м гонщики отказались выступать на опасной трассе, и Нордшляйфе серьёзно доработали, после чего Гран При Германии проводился там ещё шесть лет, но гоняться там было было слишком рискованно – из-за большой протяжённости было невозможно обеспечить её маршалами по всей длине, а пожарные и медицинские автомобили порой очень долго ехали до места аварии.

В 1984-м на Нюрбургринге появилась новая трасса Гран При – специально для Формулы 1, соответствующая всем стандартам безопасности, но многим гонщикам казалась скучной, хотя приняла немало этапов, в том числе Гран При Европы, Гран При Люксембурга и Гран При Айфеля.

По неофицильным оценкам, за 99 лет Нюрбургринг унёс жизни более двухсот гонщиков, но в большинстве своём это были любители, решившие проехать по Северной петле на своей машине или мотоцикле. Такая возможность есть и сейчас – достаточно иметь обычные права и купить билет.

Нюрбургринг принимает множество соревнований, в том числе гонки на выносливость – и в мае этого года Макс Ферстаппен выступил в «24 часах Нюрбургринга», где долго лидировал, но потом его экипаж сошёл с дистанции из-за технической проблемы.

Источник: f1news.ru