Солнечно. Сухо. Воздух +24…23С, трасса +35…33С

Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда, именно она решает, кто в воскресенье уедет победителем, а кто останется не у дел. Как бы ни менялись правила, в Монако всё зависит от стартовой позиции.

Попытка FIA изменить ситуацию со вторым обязательным пит-стопом в прошлом году лишь добавила суеты – победил вновь обладатель поула, так что именно к квалификации команды и гонщики активно готовились на тренировках.

В пятницу лучшее время показал Льюис Хэмилтон, утром в субботу протокол возглавил лидер чемпионата Кими Антонелли. Время было далеко не рекордным – на две секунды медленнее, чем в прошлом году, но и машины стали другими – их особенности сказывались на пилотировании, хотя в целом характер уик-энда не изменился – от одних красных флагов до других, за что мы и любим Монако.

В Pirelli традиционно привезли самые мягкие составы – C3 в роли Hard, C4 как Medium и C5 как Soft. Уже в третьей тренировке все выезжали только на C5, как и в квалификации – здесь самые мягкие шины имели полное преимущество.

В первой сессии все выехали на Soft. В Haas F1  восстановили машину Бермана после утренней аварии – он выехал уже в начале сессии.  Гасли и Антонелли задели барьер, Расселл едва не потерял машину на торможении перед 5-м поворотом.

На 16-й минуте появились красные флаги. Бортолето сломал подвеску об угол барьера в десятом повороте – машину пришлось эвакуировать.

Сессия возобновилась за две минуты до конца, не все успели начать быстрый круг, но лидеры остались в боксах. Лучшее время показал Шарль Леклер – 1:13.293. Из дальнейшей борьбы выбыли Окон, Перес, Берман, Боттас, Алонсо и Стролл.

Во второй сессии все вновь выехали на Soft. Скорости росли, гонщики сменяли друг друга на первой строчке. В первой попытке быстрее всех проехал Антонелли – 1:12.704.

Во второй попытке Ферстаппен проехал быстрее – 1:12.499. Элбон, Сайнс, Хюлкенберг, Колапинто, Линдблад и Бортолето не прошли в финал.

В финале Хэмилтон возглавил протокол с 1:12.553, потом Антонелли проехал быстрее – 1:12.375, а Ферстаппен уступил ему тысячную – 1:12.376.

Пиастри задел барьер левым задним колесом, Хэмилтона предупредили чёрно-белым флагом за слишком медленное движение по трассе.

Во второй попытке Леклер прибавил – 1:12.351, но потом Хэмилтон, Ферстаппен и Антонелли оказались быстрее, а Леклер врезался в стену на выходе из 12-го поворота.

Кими Антонелли выиграл квалификацию в Монако, завоевав четвёртый поул – в сезоне и в карьере.

Вместе с ним с первого ряда стартует Макс Ферстаппен, со второго ряда гонку начнут Хэмилтон и Леклер, с третьего – Хаджар и Расселл.

Результаты квалификации

.wideTable td, .wideTable th {
padding: 1px;
}

Источник: f1news.ru