Солнечно. Сухо. Воздух +20С, трасса +42…40С

В 2026-м канадский этап впервые проходил в формате с субботним спринтом. После единственной тренировки, которая трижды прерывалась красными флагами из-за аварий, команды выехали на квалификацию к спринту.

На тренировке лучшее время показал Кими Антонелли, проехав круг на Soft за 1:13.402 – в Mercedes привезли множество новинок и увеличили преимущество над соперниками, но только квалификация позволила судить о переменах в расстановке сил.

В Alpine успели восстановить машину Колапинто, заменив батарею на его машине, а вот в Williams повреждения после аварии, когда на тренировке Элбон сбил перебегавшего трассу сурка, оказались серьёзными. В Williams сообщили, что что не успеют отремонтировать машину к началу сессии – потребовалась замена коробки передач и силовой установки. Не смог выехать и Лоусон – из-за проблем с гидравликой.

В Pirelli привезли на этап «мягкую» тройку составов – С3, С4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft.

Представители дикой природы присутствовали и на квалификации, но инцидентов удалось избежать.

В первой сессии гонщики выехали на Medium, как требуют правила. Асфальт под безоблачным небом прогрелся до 42 градусов, что отчасти решило проблемы с медленным прогревом шин на трассе с неабразивным асфальтом с настройками на небольшую прижимную силу, но гонщики всё равно работали сериями кругов – резина позволяла. Важно было просто не допустить ошибку на быстром круге.

За две минуты до конца сессию остановили красными флагами – Алонсо вылетел с трассы и врезался в барьер в третьем повороте. Фернандо извинился перед командой, сказав, что это его вина – он заблокировал передние шины.

Пауза получилась долгой. Машину эвакуировали быстро, но пришлось менять повреждённый барьер TecPro. Отсчёт времени традиционно остановили, но когда на выезде с пит-лейн загорелся зелёный, до конца сессии осталось 1:46 – многие не успели начать круг.

Протокол возглавил Хэмилтон, проехав круг за 1:13.889. Из дальнейшей борьбы выбыли Перес, Стролл, Гасли, Боттас – и не выезжавшие Элбон и Лоусон.

Во второй сессии все вновь выехали на Medium. В первой попытке быстрее всех проехал Расселл – 1:13.466. Во второй на тысячную его опередил Хэмилтон, но Джордж тоже улучшил – 1:13.026, отыграв почти полсекунды.

Хюлкенберг, Бортолето, Колапинто, Окон, Берман и Алонсо не прошли в финал.

В финале все поставили Soft – и картина изменилась. На первом быстром круге многие машины скользили, но все сразу настраивались на два.

В итоге протокол возглавил Расселл, проехав круг за 1:13.194 и опередив Антонелли всего на 68 тысячных.

Джордж Расселл выиграл квалификацию к спринту в Канаде, завоевав второй в карьере поул в субботнем спринте. 

В спринте гонщики Mercedes займут весь первый ряд стартового поля, гонщики McLaren – весь второй, две Ferrari стартуют с третьего, а две Red Bull – с четвёртого.

Результаты квалификации к спринту

.wideTable td, .wideTable th {
padding: 1px;
}

Источник: f1news.ru