После финиша Гран При Майами стюарды расследуют обстоятельства пяти инцидентов, произошедших во время гонки.

Рассматриваются

— смещение Расселла в зоне торможения
— контакт между Расселом и Ферстаппеном
— контакт между Расселом и Леклером
— неоднократные выезды Леклера за пределы трассы на последнем круге и получение преимущества
— Леклер – за пилотирование машины в небезопасном состоянии на последнем круге.

Решения по этим инцидентам могут повлиять на итоговый протокол прошедшей гонки.

Источник: f1news.ru