Вторую половину сезона команда Cadillac F1 начинает с новым руководителем, и на Гран При Нидерландов на её «капитанском мостике» впервые появится Марцин Будковски. 

О его назначении было неожиданно объявлено неделю назад, но он уже успел побывать на британской базе команды в Сильверстоуне и начал знакомиться с коллективом, которому на оставшихся этапах сезона предстоит решать непростые задачи. 

Марцин Будковски, руководитель команды: «В программу уик-энда в Зандфорте входит спринт, так что начало моей работы в Cadillac F1 будет энергичным и интересным. Это моя первая неделя с командой, и на Гран При Нидерландов я впервые получу возможность увидеть в деле её гоночную бригаду. 

У меня будет время со всеми познакомиться, хотя здесь немало знакомых лиц, выслушать мнения людей и понять, как команда работает. Она уверенно начала реализацию своей программы в Формуле 1, уже заложена прочная основа, и задача в том, чтобы продолжать эту работу. Я с воодушевлением берусь за дело, чтобы добиться прогресса во второй половине сезона».

Серхио Перес: «После интенсивной первой половины сезона здорово, что в августе все немного отдохнули. Но теперь мы возвращаемся на гоночную трассу, и это тоже прекрасно. 

Во второй половине сезона нас ждут новые испытания, но надеюсь, что и какие-то возможности тоже откроются, поэтому мне уже не терпится приступить к работе. Постараюсь быстро набрать нужную скорость – Марцин и вся команда в этом помогут».

Валттери Боттас: «Здорово, что после летнего перерыва, когда все восстанавливали силы, мы снова займёмся гонками. Гран При Нидерландов обещает стать для команды интересной проверкой сил, а поскольку в этот уик-энд нам предстоит спринт, это потребует от всех проявить максимум стараний начиная с самого первого момента, когда мы доберёмся до трассы. 

Кроме того, это первая гонка Марцина на посту руководителя Cadillac F1, и я уверен, что он привнесёт в нашу работу свой новый подход. 

Гонщикам в Зандфорте предстоит решать непростые задачи, и хотя на этой трассе есть скоростные повороты, её органичная конфигурация помогает найти хороший ритм. Преодолевать бэнкинги тоже весело – испытывать такое за рулём машины Формулы 1 доводится не так уж часто».

Источник: f1news.ru