Стало известно, как сильно подорожал бензин в прошлом году

Средняя стоимость автомобильного бензина в России снизилась в декабре 2018 года на 0,1%. При этом по итогам всего 2018 года бензин стал дороже на 9,4%, следует из данных Росстата.

© Александр Рюмин/ТАСС

Более подробных данных о динамике цен на топливо в статслужбе не привели.

Как сообщал Росстат, потребительские цены в России выросли по итогам 2018 года на 4,3%, а рост цен за декабрь составил 0,8%.

В ФАС 9 января сообщили ТАСС, что в среднем в начале 2019 года цены на бензин на АЗС выросли на 1,7%, что укладывается в соглашение нефтяников и властей. Нефтяники обязались заморозить оптовые цены на бензин и дизельное топливо с 1 ноября по 31 декабря на уровне июня 2018 года, а с января по 31 марта 2019 года — удерживать их рост на уровне прогнозируемой в стране инфляции.

Источник:
https://auto.mail.ru/article/71311-stalo_izvestno_kak_silno_podorozhal_benzin_v_proshlom_godu/

Стало известно, сколько водителей ездили пьяными в прошлом году

Читайте также

Почему россияне столько нарушают?Может показаться, что в огромном количестве нарушений ПДД на дорогах виноваты исключительно водители

Инспекторы ГИБДД РФ выявили в прошлом году более 51,5 тыс. нетрезвых водителей, об этом ТАСС сообщили в Госавтоинспекции.

«По итогам 11 месяцев 2018 года подразделениями Госавтоинспекции в ходе проверок выявлено более 51,5 тыс. водителей с признаками опьянения», — сказали в ведомстве.

Также, по данным Госавтоинспекции, за 11 месяцев прошлого года на российских дорогах было зафиксировано 14,3 тыс. ДТП с участием нетрезвых водителей, что на 6,5% ниже по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года.

«В этих ДТП погибли 3,8 тыс. человек и получили ранения 19,4 тыс. человек. Эти показатели также ниже показателей предыдущего года на 14,2% и 6,3% соответственно», — пояснили в ведомстве.

Источник:
https://auto.mail.ru/article/71243-stalo_izvestno_skolko_voditelei_ezdili_pyanymi_v_proshlom_godu/

Стало известно, кто будет штрафовать водителей за опасную езду

Читайте также

ОСАГО для хулиганов может подорожать в три разаСудя по всему, скоро за нарушение ПДД придется платить не только штрафы. МВД поддержало идею введения нового коэффициента при расчете стоимости полиса ОСАГО, передает «Российская Газета»

В прошлом году Госдума уже одобрила в первом чтении законопроект, который вводит ответственность за опасное вождение также в виде штрафа 5 тысяч рублей. Этот документ был разработан и внесен в нижнюю палату парламента правительством.

По словам зампреда комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова, парламентарии уточнили в законопроекте процедуру оформления постановлений за такое нарушение., сообщает РИА Новости.

Мы предусмотрели в законопроекте, что постановление будет утверждать и подписывать не сам инспектор, а его непосредственный начальник (руководитель подразделения) или его заместитель, чтобы убедиться, что документы оформлены достаточно подробно. Здесь мы подстраховываемся, чтобы был наказан именно водитель, который проповедует опасный стиль вождения, а не тот, кто нарушил только один пункт правил
Вячеслав Лысаков

зампреда комитета Госдумы

Он добавил, что после принятия закона могут возникнуть некоторые проблемы с применением его на практике, так как данное нарушение является «сложным» и длящимся во времени. В частности, пока не проработан механизм оформления опасной езды, которая представляет собой совокупность нарушений ПДД.

Сегодня также стало известно, что Госавтоинспекция разработала законопроект, вводящий штраф за опасное вождение — сумма штрафа такая же 5 тыс рублей.

Термин «опасное вождение» был введен в ПДД еще в 2016 году. Под ним понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий, к которым относится целый ряд маневров, в том числе — несоблюдение бокового интервала и перестроение при интенсивном движении.

Источник:
https://auto.mail.ru/article/70670-stalo_izvestno_kto_budet_shtrafovat_voditelei_za_opasnuyu_ezdu/

Стало известно, кто заменит Илона Маска в Tesla

Напомним, что Денем придет в Tesla взамен ушедшего в отставку по соглашению с Комиссией по ценным бумагам и биржам (SEC) основателя компании Илона Маска. Ранее Маска уличили в намеренном введении участников рынка в заблуждение. Речь идет о записи в Twitter, в которой Маск сообщил, что собирается вывести с биржи акции Tesla, выкупив самостоятельно все бумаги.

Фото: Tesla

Сообщается, что в новую должность Денем вступит немедленно. До прихода в Tesla Денем занимала пост финансового директора австралийской телекоммуникационной компании Telstra (в течение шести месяцев она должна будет покинуть это пост).

Помимо запрета занимать руководящую должность до 2022 года, по условиям соглашения с властями США, Маск также должен выплатить штраф в размере $20 млн.

Источник:
https://auto.mail.ru/article/70635-stalo_izvestno_kto_zamenit_ilona_maska_v_tesla/

Стало известно, сколько АВТОВАЗ вкладывает в новые модели

Читайте также

Повышенная проходимость и брутальный стиль: тест новой ЛадыВстречайте: Lada XRAY Cross. На то, чтобы увеличить клиренс и изготовить обвес для Lada XRAY, вазовцам понадобилось почти 3 года. Почему, чёрт возьми, так долго?!

Так, по итогам девяти месяцев этого года группа АВТОВАЗ направила на исследования и разработки 1,6 млрд рублей, что в 1,7 раза превышает аналогичный показатель прошлого года. За этот же период компания отчиталась о получении прибыли в размере 5,4 млрд руб., что на 25,4% больше, чем годом ранее.

По словам президента АВТОВАЗа Ива Каракатзаниса, компания продолжает строго следовать плану действий, нацеленному на сокращение затрат, обновление бренда и продуктовой линейки.

Напомним, что ранее компания объявила о планах по расширению штата службы инжиниринга, отвечающую, в том числе, за реализацию перспективных проектов. В 2018-2020 годах АВТОВАЗ планирует принять на работу 1 тыс. новых сотрудников.

Одна из последних новинок АВТОВАЗа — кроссовая версия Lada XRAY — дебютировала совсем недавно. От обычной Lada XRAY кросс-версия отличается увеличенным до 215 мм дорожным просветом, усиленным подрамником, другими настройками системы контроля устойчивости, а также более просторным салоном и новыми передними сиденьями. Во всех версиях автомобиль оснащается двигателем 1,8 л мощностью 122 л.с., который может работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или «автоматом». Цены на автомобиль стартуют от 729 900 рублей.

Источник:
https://auto.mail.ru/article/70470-stalo_izvestno_skolko_avtovaz_vkladyvaet_v_novye_modeli/

Стало известно, какие марки машин россияне покупают повторно

Читайте также

Что купить за миллион: варианты от «Авто Mail.Ru»Какую машину можно купить осенью 2018 года за миллион рублей? Чтобы надежная, красивая, безопасная и комфортная? И чтобы с ее эксплуатацией не было проблем, а потом можно было легко продать на вторичном рынке?

Около четверти автовладельцев (24%), приобретая новый автомобиль, предпочитают тот же бренд, показал опрос исследовательского холдинга «Ромир». При этом из них 59% демонстрируют лояльность автосалону, в котором купили предыдущую машину.

Чаще всего повторно россияне покупают автомобили марки Toyota — 52%, из них 40% вернулись за машиной в тот же дилерский центр, где ранее уже покупали авто. На втором месте по числу повторных покупок автомобили BMW. За машинами этой марки решили вернуться в автосалон 37% водителей. Как отмечают авторы исследования, поклонники немецкой марки продемонстрировали очень высокую лояльность автосалонам — 81% вернулись за новым BMW туда же, где они приобретали предыдущий автомобиль.

Автомобилям Audi вновь отдали предпочтение 33% покупателей. 64% из них обратились в тот же дилерский центр. Совершить повторную покупку автомобиля Honda решили 30% клиентов, при этом верность выбранному центру продаж продемонстрировали 47%. Чуть меньше лояльность марке оказалась у Mitsubishi — 29% покупателей. Из них 55% вернулись в тот же автосалон.

В топ-10 марок, к которым предпочитают возвращаться покупатели, также вошли Hyundai (28% покупателей), Infiniti (25% покупателей), Mazda (24% покупателей). Одинаковое количество владельцев Land Rover, Chevrolet и Jeep (22%) — решили вновь купить автомобиль того же бренда. Замыкает топ-10 повторных продаж Mercedes-Benz — 21% покупателей.

Выбираем автомобиль: как не потерять много через три года

Напомним, что недавнее исследование сервиса «Юла Авто» выявило самую популярную марку у россиян в качестве первого автомобиля: ей оказалась Lada. Так, каждый пятый опрошенный отметил, что ездил именно на «вазовской» машине. На втором месте по популярности оказалась марка BMW — такой автомобиль был первым у каждого седьмого опрошенного (13%). На третьем месте — Audi, выбор 9% респондентов. В пятерку самых популярных марок первого автомобиля в России также вошли Toyota и «Москвич» (по 6%).

Источник:
https://auto.mail.ru/article/70321-stalo_izvestno_kakie_marki_mashin_rossiyane_pokupayut_povtorno/

Стало известно, как сильно россияне скручивают пробег

Читайте также

Трехлетняя Lada XRAY: покупать или нет?Продажи модели Lada XRAY начались относительно недавно – 14 февраля 2016 года. То есть на конвейере «высокий хэтчбек» стоит меньше трёх лет! Не рановато ли оценивать надёжность?

При продаже подержанных автомобилей в России их пробег занижается в среднем на 57 тысяч км. Чаще всего пробег корректируетя у японских и американских машин. По оценкам экспертов, пишет газета «Известия», сокрытие данных о пройденном километраже автомобиля может увеличить его стоимость на 12-20%.

Вероятность купить машину со скрученным пробегом наиболее высока при выборе автомобилей марки Chrysler, показало исследование Auto.Ru, на которое ссылается издание. В среднем километраж у машин этого производителя сокращают в 30,2% случаев. Следом идут марки Acura (27,9%), Dodge (25,7%), Pontiac (25%) и Honda (24,2%). Наименьший риск представляет покупка автомобилей Bentley (9,6%), Smart (10,2%) и Mini (6,6%).

При этом, как показало исследование, есть и модели, которые вообще не подвергаются этой процедуре: Land Rover Discovery и Porsche 911. Также совсем незначительная вероятность получить автомобиль со скрученным пробегабудет у покупателей Mercedes-Benz GLA (1%), Porsche Macan (1%), BMW X4 и баварского купе 4-ой серии этой же марки (2%).

В среднем у годовалых машин километраж срезают на 21,6 тыс. км, у трехлетних авто — почти на 40 тыс. км, а у 10- и 15-летних авто этот показатель доходит до 55 тыс. и 68 тыс. км соответственно. По статистике портала, среди трехлетних машин каждая десятая — со скрученным пробегом, а среди 10-летних примерно каждая пятая прошла через эту процедуру, у 15-летних — каждая четвертая.

Покупка подержанного авто: как проверить «кота в мешке»

Источник:
https://auto.mail.ru/article/70137-stalo_izvestno_kak_silno_rossiyane_skruchivayut_probeg/

Стало известно, как сильно в России скручивают пробег

Читайте также

Трехлетняя Lada XRAY: покупать или нет?Продажи модели Lada XRAY начались относительно недавно – 14 февраля 2016 года. То есть на конвейере «высокий хэтчбек» стоит меньше трёх лет! Не рановато ли оценивать надёжность?

При продаже подержанных автомобилей в России их пробег занижается в среднем на 57 тысяч км. Чаще всего пробег корректируетя у японских и американских машин. По оценкам экспертов, пишет газета «Известия», сокрытие данных о пройденном километраже автомобиля может увеличить его стоимость на 12-20%.

Вероятность купить машину со скрученным пробегом наиболее высока при выборе автомобилей марки Chrysler, показало исследование Auto.Ru, на которое ссылается издание. В среднем километраж у машин этого производителя сокращают в 30,2% случаев. Следом идут марки Acura (27,9%), Dodge (25,7%), Pontiac (25%) и Honda (24,2%). Наименьший риск представляет покупка автомобилей Bentley (9,6%), Smart (10,2%) и Mini (6,6%).

При этом, как показало исследование, есть и модели, которые вообще не подвергаются этой процедуре: Land Rover Discovery и Porsche 911. Также совсем незначительная вероятность получить автомобиль со скрученным пробегабудет у покупателей Mercedes-Benz GLA (1%), Porsche Macan (1%), BMW X4 и баварского купе 4-ой серии этой же марки (2%).

В среднем у годовалых машин километраж срезают на 21,6 тыс. км, у трехлетних авто — почти на 40 тыс. км, а у 10- и 15-летних авто этот показатель доходит до 55 тыс. и 68 тыс. км соответственно. По статистике портала, среди трехлетних машин каждая десятая — со скрученным пробегом, а среди 10-летних примерно каждая пятая прошла через эту процедуру, у 15-летних — каждая четвертая.

Покупка подержанного авто: как проверить «кота в мешке»

Источник:
https://auto.mail.ru/article/70137-stalo_izvestno_kak_silno_rossiyane_skruchivayut_probeg/

Стало известно, во сколько АЗС обойдется недолив бензина

Читайте также

В 50-литровый бензобак на АЗС заправили 60 литров — это обман?Тема недолива продолжает будоражить наших автомобилистов. Поэтому сегодня мы расскажем, что считать недоливом и как добиться правоты

В частности, предполагается, что штраф составит 1% от выручки АЗС за предыдущий год. Об этом глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал в интервью газете «Комсомольская правда». По его словам, за повторное нарушение, связанное с недоливом бензина, штраф будет уже 3%, но не менее 2 млн руб.

Кроме того, пояснил Мантуров, готовятся изменения в Федеральный закон «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля». Они позволят расширить возможности проведения внеплановых проверок.

Напомним, что скандал вокруг АЗС разгорелся после тайной проверки активистов Федерации автовладельцев России (ФАР), которые разработали свой метод определения недолива топлива на АЗС. На заправку заезжает автомобиль, водитель которого открывает лючок бензобака и заливает нужное количество литров. Однако в багажнике установлена специальная канистра, шланг от которой выведен возле штатной горловины.

В итоге, мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34 АЗС, расположенных на территории 13 субъектов РФ. По данным ФАР, недолив среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81%, а обман среди мелкосетевых и частных АЗС был замечен на 100% заправок. Средний недолив по выборке — 5,05%.

Источник:
https://auto.mail.ru/article/69793-stalo_izvestno_vo_skolko_azs_oboidetsya_nedoliv_benzina/

Стало известно, каким будет новый календарь Pirelli (фото)

В апреле 2018 года в Майами и Нью-Йорке прошли съемки легендарного Календаря Pirelli, автором которого стал известный шотландский фотограф Альберт Уотсон (Albert Watson). Весь съемочный процесс занял 10 дней, включая саму подготовку.

В 2019 году 46-ой выпуск календаря расскажет истории четырех женщин, которые находятся на пути к достижению своей цели в жизни. Героями фото-историй стали французская топ-модель Летиция Каста и танцовщик Сергей Полунин; американская супермодель Джиджи Хадид и дизайнер Александр Ванг; танцовщица Мисти Коуплэнд и танцовщик Кельвин Ройал III, а также американская актриса Джулия Гарнер и шведская модель Астрид Эйка.

Напомним, что календарь Pirelli, называемый в англоязычном мире «The Cal», впервые был издан в 1964 году. Издание распространяется ограниченным тиражом среди партнеров и друзей фирмы.

Источник:
https://auto.mail.ru/article/69699-stalo_izvestno_kakim_budet_novyi_kalendar_pirelli_foto/

Стало известно, авто каких марок россияне меняют чаще всего

Читайте также

Трехлетние автомобили: изучаем рейтинг остаточной стоимостиКогда вы покупаете новую машину, то всегда интересно знать — а за сколько ее можно будет продать в будущем?

Так, владельцы массовых марок в среднем расстаются со своими автомобилями через 58 месяцев или 4 года и 10 месяцев, показало исследование агентства «Автостат». Обладатели машин премиальных марок меняют их чаще — в среднем через 46 месяцев или 3 года и 10 месяцев.

У массовых марок наиболее близкие к среднему показателю сроки владения имеют автомобили Citroen (59 месяцев или 4 года и 11 месяцев). Чуть выше результат у Mazda — 60 месяцев или 5 лет. Некоторые массовые бренды в этом плане превосходят 5-летний рубеж. Среди них, к примеру, есть и отечественная LADA (62 месяца), а наибольший показатель здесь отмечен у Suzuki (69 месяцев).

У Nissan он составляет 57 месяцев, у Toyota — 55 месяцев. Есть тут и отечественный УАЗ (52 месяца), имеющий тот же показатель, что и Volkswagen. А у некоторых массовых брендов он и вовсе оказывается менее 50 месяцев — KIA и Geely (по 49 месяцев). Меньше всего он у Lifan (47 месяцев или 3 года и 11 месяцев).

В премиальном сегменте дольше всего владельцы ездят на автомобилях марки Volvo — в среднем 59 месяцев (или 4 года и 11 месяцев). У автомобилей Land Rover этот показатель в среднем составляет 50 месяцев, в то время как у Audi (48 месяцев), Infiniti и Lexus (по 47 месяцев) сроки владения близки к среднему значению по сегменту. Быстрее всего в премиальном сегменте перепродают машины владельцы Jaguar — в среднем через 39 месяцев владения (3 года и 3 месяца). У Mercedes-Benz и Porsche этот показатель составляет 40 месяцев. Дольше в премиум-сегменте владеют автомобилями собственники BMW и MINI (43 и 44 месяца соответственно).

Автостат

Источник:
https://auto.mail.ru/article/69652-stalo_izvestno_avto_kakih_marok_rossiyane_menyayut_chashche_vsego/

Стало известно, сколько денег принесли в бюджет автовладельцы

Читайте также

На что потратят наши штрафы: плюсы и минусы реформыС 1 января 2019 года средства от штрафов за нарушения ПДД будут направлять в региональные дорожные фонды. Рассказываем, к чему приведет данная мера

В 2017 году в бюджеты регионов поступило более 69,3 млрд рублей, полученных от оштрафованных водителей. Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на исследование аудиторско-консалтинговой группы «ФинЭкспертиза». Самая высокая доля доходов от штрафов в региональных бюджетах зафиксирована в Калмыкии, Костромской и Курганской областях, а по объему полученных денег с большим отрывом лидирует Москва.

Так, в Калмыкии при общих доходах бюджета в 16,3 млрд рублей в прошлом году, на штрафы пришлось 392,3 млн рублей, что составляет 2,4% от всех поступлений в казну. В Костромской области при 36,6 млрд доходов на штрафы пришлось 463,8 млн рублей (1,27%). В Курганской области общие поступления в казну региона составили 52,3 млрд рублей, из них 632,6 млн (1,21%) обеспечили нарушители правил дорожного движения.

По общей сумме сборов с проштрафившихся водителей с большим отрывом лидирует Москва, собравшая за прошлый год 16,6 млрд рублей. Далее следуют Татарстан (3 млрд руб.), Московская область (2,9 млрд рублей), Санкт-Петербург (2,2 млрд).

Замыкает пятерку Нижегородская область (2 млрд рублей). Отрыв Москвы объясняется не только большим числом камер на дорогах столицы, но и хорошо отлаженной работой по наказанию водителей за нарушение правил парковки.

Эксперты также подсчитали и размер среднего штрафа в пересчете на одного жителя региона.
По этому показателю лидируют такие регионы, как Калмыкия (1,4 тыс. руб./чел.), Татарстан (784 руб./чел.), Курганская область (727 руб./чел.), Костромская область (709 руб./чел.) и Республика Алтай (702 руб./чел.), говорится в исследовании.

Средняя сумма штрафа по России в пересчете на одного жителя в 2017 году составила 351 рубль.

Источник:
https://auto.mail.ru/article/69370-stalo_izvestno_skolko_deneg_prinesli_v_byudzhet_avtovladelcy/