Главный технический директор Racing Bulls Тим Госс рассказал об особенностях гоночного уик-энда в Монце и о подготовке команды к домашнему этапу сезона.

Тим Госс: «Европейская часть сезона 2026 года продолжится на Гран При Италии в Монце, который является домашним для нашей команды. Трасса известна длинными прямыми, зонами интенсивного торможения, шиканами, а также среднескоростными и быстрыми поворотами.

Традиционно команды выбирали в Монце настройки с невысокой прижимной силой, чтобы найти оптимальный баланс между скоростью в поворотах и на прямых. Однако из-за серьёзных изменений в регламенте, в 2026-м нам предстоит решать в Монце совершенно новые задачи.

Характеристики трассы по-прежнему делают важными мощность силовой установки и аэродинамическую эффективность, но из-за более высокой роли гибридной составляющей, предстоит уделить особое внимание эффективности электрической части силовой установки, чтобы максимально увеличить скорость на прямых.

Если говорить о машине, то мы привезём несколько новых аэродинамических решений. Они должны повысить общую эффективность машины и улучшить аэродинамическую эффективность при выходе из поворотов.

Компания Pirelli привезёт самые мягкие составы C3, C4 и C5. Все три должны подойти для использования во время гонки, поэтому, по нашим оценкам, стратегия будет с одним или двумя пит-стопами в зависимости от того, насколько хорошо команды смогут контролировать износ шин.

Нас ждёт напряжённый уик-энд, в ходе которого предстоит найти способ добиться максимума от машины.

Юки Цунода продолжит выступать за нашу команду, поскольку Айзек Хаджар всё ещё восстанавливается после травмы запястья. На прошлой неделе Юки отлично справился, и мы не сомневаемся, что в этот уик-энд он снова покажет такой же результат».

Источник: f1news.ru