В 2026 году команда Red Bull Racing перейдёт на собственные силовые установки, разработанные совместно с Ford. Руководитель Ford Performance Motorsport Марк Рашбрук рассказал, что компания вовлечена в проект даже больше, чем планировалось изначально – в Ford работают не только над электрической составляющей силовой установки, но и над двигателем внутреннего сгорания.

«Наше сотрудничество укрепляется с каждым днём, с первых переговоров и с момента подписания контракта, хотя работа началась уже до этого, – рассказал Марк Рашбрук. – Мы вносим вклад в работу в различных областях и, в целом, придерживаемся графика по работе и над двигателем внутреннего сгорания, и над электрической  составляющей.

Конечно, предстоит ещё многое сделать с точки зрения прочности и долговечности отношений, но с точки зрения сотрудничества, открытости, доверия и вклада обеих сторон, всё просто отлично и даже превосходит наши ожидания.

Изначально основное внимание мы уделяли электрической составляющей силовой установки. Однако на нашем передовом производстве благодаря 3D-печати мы можем производить различные компоненты двигателя в режиме реального времени.

В Дирборне [штат Мичиган, где расположена штаб-квартира Ford] мы каждый день производим детали, которые отправляются и тестируются в Милтон-Кинсе. В результате мы делаем то, что никогда не делали ранее в рамках других гоночных программ».

Марк Рашбрук намекнул, что всевозможные разговоры о невысокой надёжности прототипов силовой установки Red Bull-Ford отчасти могут отражать истинное положение вещей: «Всегда существуют исключения, но обычно нельзя говорить о том, что достигается 100% целей. Но если мы говорим о мощности, то у нас в этом компоненте абсолютное соответствие.

Когда дело доходит до тестов на надёжность, то возникает вопрос: «Всё ли делается идеально?» Нет, но это реальность любой программы. Такие вопросы возникают по ходу дела, но важно то, как вы на них реагируете. Мы реагируем на то, что видим».

Источник: f1news.ru