Неб.облачность. Сухо. Воздух +28…29С, трасса +49…45C
В сезоне 2025 года этап в Майами вновь проходил в формате с субботним спринтом, и в пятницу, после единственной часовой тренировки, в которой лучшим оказался Оскар Пиастри, гонщики провели короткую квалификацию к спринту.
В Pirelli привезли на этап шины на ступень мягче, чем год назад – С3, С4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. К началу квалификации температура асфальта поднялась на 10 градусов по сравнению с утренней тренировкой, а потом немного снизилась, что сказалось на работе шин.
В первой сессии все выехали на Medium. На пит-лейн возникла пробка, и Лоусона выпустили из боксов прямо перед Дуэном – обоим пришлось остановиться, чтобы избежать контакта.
Ферстаппен первым возглавил протокол, потом его опередили Норрис и Антонелли – все трое уместились в десятую.
Время Хаджара удалили за нарушение границ трассы, Бортолето чиркнул по стене без последствий для машины.
Лучшее время показал Расселл, проехав круг за 1:27.688. Стролл, Дуэн, Цунода (впервые в сезоне), Бортолето и Берман выбыли из дальнейшей борьбы.
Во второй сессии все вновь выехали на Medium. Пиастри сразу обозначил новый ориентир – 1:27.354, но Ферстаппен проехал быстрее – 1:27.245, а потом Норрис оставил лучшее время за собой – 1:27.109.
Гасли коснулся стены в 16-м повороте без последствий для машины. Сайнс испортил круг, заблокировав шины в 11-м повороте. Они оба, а так же Хюлкенберг, Окон и Лоусон не прошли в финал.
В финале все выехали на Soft. Ферстаппен начал первую попытку с 1:27.070, Расселл ответил новым абсолютным рекордом трассы – 1:26.791 (прежний был установлен в 2023-м и принадлежал Максу – 1:26.814).
Остальные гонщики первую попытку пропустили и выехали на один быстрый круг в конце сессии. Сначала Ферстаппен, потом Норрис и Антонелли проехали быстрее – и результат Кими оказался лучшим.
Дебютант Mercedes Андреа Кими Антонелли впервые в карьере выиграл квалификацию к спринту, став самым молодым обладателем поула в истории Формулы 1, хотя формально поул будет разыгран только в основной квалификации.
Первый ряд на старте спринта с Кими разделит лидер личного зачёта Оскар Пиастри, со второго стартуют Ландо Норрис и Макс Ферстаппен.
Результаты квалификации к спринту
.wideTable td, .wideTable th {
padding: 1px;
}
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
| 1. К.Антонелли | Mercedes | 2 | 1:27.858 | 6 | 4 | 1:27.384 | 6 | 1 | 1:26.482 | 3 |
| 2. О.Пиастри | McLaren | 6 | 1:27.951 | 6 | 3 | 1:27.354 | 3 | 2 | 1:26.527 | 3 |
| 3. Л.Норрис | McLaren | 4 | 1:27.890 | 5 | 1 | 1:27.109 | 6 | 3 | 1:26.582 | 3 |
| 4. М.Ферстаппен | Red Bull | 7 | 1:27.953 | 4 | 2 | 1:27.245 | 6 | 4 | 1:26.737 | 6 |
| 5. Д.Расселл | Mercedes | 1 | 1:27.688 | 6 | 7 | 1:27.666 | 6 | 5 | 1:26.791 | 3 |
| 6. Ш.Леклер | Ferrari | 10 | 1:28.325 | 7 | 5 | 1:27.467 | 6 | 6 | 1:26.808 | 3 |
| 7. Л.Хэмилтон | Ferrari | 8 | 1:28.231 | 6 | 6 | 1:27.546 | 6 | 7 | 1:27.030 | 3 |
| 8. А.Элбон | Williams | 3 | 1:27.859 | 6 | 8 | 1:27.697 | 6 | 8 | 1:27.193 | 3 |
| 9. А.Хаджар | Racing Bulls | 12 | 1:28.394 | 6 | 10 | 1:27.773 | 3 | 9 | 1:27.543 | 3 |
| 10. Ф.Алонсо | Aston Martin | 13 | 1:28.455 | 6 | 9 | 1:27.766 | 4 | 10 | 1:27.790 | 3 |
| 11. Н.Хюлкенберг | Sauber | 14 | 1:28.542 | 6 | 11 | 1:27.850 | 3 | |||
| 12. Э.Окон | Haas | 9 | 1:28.303 | 6 | 12 | 1:28.070 | 3 | |||
| 13. П.Гасли | Alpine | 11 | 1:28.345 | 6 | 13 | 1:28.167 | 3 | |||
| 14. Л.Лоусон | Racing Bulls | 15 | 1:28.914 | 5 | 14 | 1:28.375 | 3 | |||
| 15. К.Сайнс | Williams | 5 | 1:27.899 | 6 | 15 | – | 2 | |||
| 16. Л.Стролл | Aston Martin | 16 | 1:29.028 | 6 | ||||||
| 17. Д.Дуэн | Alpine | 17 | 1:29.171 | 5 | ||||||
| 18. Ю.Цунода | Red Bull | 18 | 1:29.246 | 5 | ||||||
| 19. Г.Бортолето | Sauber | 19 | 1:29.312 | 6 | ||||||
| 20. О.Берман | Haas | 20 | 1:29.825 | 5 | ||||||
Источник: f1news.ru