Неб.облачность. Сухо. Воздух +27…28С, трасса +38C

Уик-энд в Майами вновь проходит в формате с субботним спринтом, пятничная тренировка была единственной и крайне важной для настройки машин, ведь после неё пройдёт квалификация к спринту.

Трасса вокруг стадиона редко используется для гонок, машинам не хватало сцепления, но гонщики сразу поехали быстрее, чем год назад.

Начало сессии многие потратили на работу с новинками. Новое днище в Red Bull Racing получил только Ферстаппен, Цунода работал с прошлой версией.

В Pirelli привезли на этап шины на ступень мягче, чем год назад – С3, С4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. Большую часть времени гонщики работали с Medium, а в конце сессии перешли на Soft.

Норрису пришлось вернуться в боксы, чтобы передать механикам забытые в кокпите инструменты – стюарды рассмотрят этот инцидент после сессии. Хюлкенберг выехал в зону безопасности, чтобы избежать контакта с медленной машиной Williams. Дуэн заблокировал шины на торможении перед 17-м поворотом.

Окон и Норрис едва не столкнулись. Эстебан медленно ехал по траектории перед 17-м поворотом, его догонял Ландо, который стал смещаться левее, чтобы обогнать медленную машину Haas, но в этот момент и Эстебан сместился левее, чтобы освободить траекторию. Ландо пришлось резко тормозить и выкручивать руль вправо, чтобы избежать контакта. Пиастри коснулся стены на выходе из 16-го поворота – без последствий.

За пять минут до окончания сессию остановили красными флагами – машина Оливера Бермана из Haas F1 замерла на трассе после разворота и контакта со стеной. Удар был небольшим, но машина могла пострадать, стояла навстречу движению – и её решили эвакуировать.

В режиме красных флагов время сессии истекло. Протокол возглавил лидер личного зачёта Оскар Пиастри, проехавший круг за 1:27.128.

Результаты пятничной тренировки

Источник: f1news.ru