Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +14С, трасса +35С

Перед Японией в Red Bull поменяли гонщиков – Юки Цуноду перевели в главную команду, где он стал напарником Макса Ферстаппена, а Лиама Лоусона вернули в Racing Bulls. Заполненные уже в пятницу трибуны горячо поддерживали японского гонщика, который и без того заметно нервничал, хотя накануне утверждал обратное.

В Alpine произошла временная замена – в рамках обязательных для команд тестов молодых гонщиков за руль машины дебютанта Джека Дуэна сел ещё один японец – резервный и тест-пилот Рио Хиракава.

На большей части трассы уложили новый асфальт, гонщики впервые в сезоне работали с тройкой самых жёстких составов шин, и не стали отсиживаться в боксах.

Берман после первого круга вернулся в боксы и передал машину механикам, но после паузы выехал вновь. Все три состава использовались с первых минут на коротких и средних сериях кругов. Трасса стала быстрее, уже в первой тренировке гонщики ехали в темпе прошлогодней квалификации.

Сессия прошла спокойно, но не обошлось без мелких проблем. Норрис пару раз ошибался, но сохранил контроль над машиной. Сайнс проехал мимо боксов Williams, забыв, что они находятся в самом начале пит-лейн, и отправился на второй круг возвращения. Элбон и Антонелли после блокировки шин в шпильке выезжали в гравий, но продолжили движение.

Протокол возглавил Ландо Норрис, проехав лучший круг за 1:28.549. Больше всего кругов проехал Джордж Расселл.

Первая часть свободных заездов

Источник: f1news.ru