Солнечно. Сухо. Воздух +27С, трасса +45…44С
Уик-энд с субботним спринтом в Остине был четвёртым в сезоне и первым после июньского Шпильберга, начиная напряженную серию из трёх Гран При подряд. Не за горами концовка сезона, борьба за титул в самом разгаре, ставки высоки – с учётом количества очков, которые предстояло разыграть, этап мог сыграть важную роль.
Команды подготовили множество новинок, рассчитанных на оставшиеся этапы и на следующий год, но возможности нормально поработать с ними не было – после единственной тренировки, в которой лидировали гонщики Ferrari, прошла короткая квалификация к спринту – её выиграл Макс Ферстаппен, а уже утром во второй день гонщики выстроились на стартовом поле субботнего спринта.
С первого ряда спринт начинали Ферстаппен и Расселл, со второго – Леклер и Норрис, с третьего – Сайнс и Хюлкенберг. У Пиастри и Алонсо аннулировали круг из-за выезда за пределы трассы, они стартовали позади. Элбон стартовал с пит-лейн из-за нарушения условий закрытого парка.
В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – C2, C3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. Все гонщики стартовали на Medium.
На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Норрис опередил Леклера и Расселла.
Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен – Норрис – Расселл – Леклер – Сайнс – Хэмилтон – Магнуссен – Цунода – Хюлкенберг – Перес.
На 3-м круге Хюлкенберг опередил Цуноду. Сайнс атаковал Леклера, но Шарль остался впереди. Пиастри поднялся на 14-е место.
На 5-м круге Цунода опередил Магнуссена в борьбе за седьмое место, но 6-м Кевин вернул позицию.
Сайнс продолжал атаковать Леклера и на 6-м круге вышел вперёд, поднявшись на четвёртое место.
Расселл прессинговал Норриса в борьбе за второе место, но Ландо отбил атаки.
На 8-м круге Пиастри обогнал Стролла в борьбе за 12-е место.
На 9-м круге Сайнс обогнал Расселла в борьбе за третье место.
Первая десятка на 10-м круге: Ферстаппен – Норрис – Сайнс – Расселл – Леклер – Хэмилтон – Магнуссен – Хюлкенберг – Цунода – Перес.
На 11-м круге Расселл на теряющих эффективность шинах пропустил Леклера. Пиастри получил 5-секундный штраф, выдавив Гасли за пределы трассы.
На 13-м круге Перес опередил Цуноду в борьбе за девятое место. На 16-м круге Юки попросили вернуть Пиастри позицию, выигранную за пределами трассы – и он пропустил соперника.
На последнем круге Сайнс обогнал заблокировавшего шины Норриса в борьбе за второе место. Леклер тоже пытался атаковать, но Ландо поздно затормозил, вынудив Шарля выехать за пределы трассы.
Макс Ферстаппен выиграл субботний спринт в Остине. Карлос Сайнс финишировал вторым, Ландо Норрис третьим пересёк линию финиша.
Через несколько часов пройдёт квалификация к воскресному Гран При.
Результаты спринта
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | – | – | |
| 2. К.Сайнс | Ferrari | +3.882 | – | |
| 3. Л.Норрис | McLaren | +6.240 | – | |
| 4. Ш.Леклер | Ferrari | +6.956 | – | |
| 5. Д.Расселл | Mercedes | +15.766 | – | |
| 6. Л.Хэмилтон | Mercedes | +18.724 | – | |
| 7. К. Магнуссен | Haas | +25.161 | – | |
| 8. Н.Хюлкенберг | Haas | +26.588 | – | |
| 9. C.Перес | Red Bull | +29.950 | – | |
| 10. О.Пиастри | McLaren | +37.059 | – | |
| 11. Ю.Цунода | RB | +38.363 | – | |
| 12. Ф.Колапинто | Williams | +39.460 | – | |
| 13. Л.Стролл | Aston Martin | +41.236 | – | |
| 14. П.Гасли | Alpine | +41.995 | – | |
| 15. Э.Окон | Alpine | +42.804 | – | |
| 16. Л.Лоусон | RB | +44.008 | – | |
| 17. А.Элбон | Williams | +44.564 | – | |
| 18. Ф.Алонсо | Aston Martin | +46.807 | – | |
| 19. Г.Чжоу | Sauber | +52.842 | – | |
| 20. В.Боттас | Sauber | +54.476 | – |
Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) – 1: 37. 463 (19 круг)
Положение в чемпионате : Личный зачёт
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. М.Ферстаппен |  |
Oracle Red Bull Racing | 339 |
| = | 2. Л.Норрис |  |
McLaren F1 Team | 285 |
| = | 3. Ш.Леклер |  |
Scuderia Ferrari | 250 |
| = | 4. О.Пиастри |  |
McLaren F1 Team | 237 |
| = | 5. К.Сайнс |  |
Scuderia Ferrari | 197 |
| = | 6. Л.Хэмилтон | |
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 177 |
| = | 7. Д.Расселл | |
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 159 |
| = | 8. C.Перес |  |
Oracle Red Bull Racing | 144 |
| = | 9. Ф.Алонсо | |
Aston Martin Aramco F1 Team | 62 |
| = | 10. Н.Хюлкенберг |  |
MoneyGram Haas F1 Team | 25 |
| = | 11. Л.Стролл |  |
Aston Martin Aramco F1 Team | 24 |
| = | 12. Ю.Цунода |  |
Visa Cash App RB F1 Team | 22 |
| = | 13. А.Элбон | |
Williams Racing | 12 |
| = | 14. Д.Риккардо | |
Visa Cash App RB F1 Team | 12 |
 |
15. К. Магнуссен |  |
MoneyGram Haas F1 Team | 8 |
 |
16. П.Гасли |  |
BWT Alpine F1 Team | 8 |
|
17. О.Берман | |
MoneyGram Haas F1 Team | 7 |
| = | 18. Э.Окон | |
BWT Alpine F1 Team | 5 |
| = | 19. Ф.Колапинто |  |
Williams Racing | 4 |
Положение в чемпионате : Кубок конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. McLaren F1 Team | Mercedes | 522 |
| = | 2. Oracle Red Bull Racing | Honda RBPT | 483 |
| = | 3. Scuderia Ferrari | Ferrari | 453 |
| = | 4. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | Mercedes | 336 |
| = | 5. Aston Martin Aramco F1 Team | Mercedes | 86 |
| = | 6. Visa Cash App RB F1 Team | Honda RBPT | 34 |
| = | 7. MoneyGram Haas F1 Team | Ferrari | 34 |
| = | 8. Williams Racing | Mercedes | 16 |
| = | 9. BWT Alpine F1 Team | Renault | 13 |
Источник: f1news.ru