Первая часть свободных заездов
Солнечно. Сухо. Воздух +28С, трасса +46…47С
По традиции, в Барселону многие команды привезли технические новинки, чтобы оценить их эффективность на отлично подходящей для этого трассе. Работе с новинками и была посвящена программа пятницы. Этап открывал серию из трёх гонок подряд, собранная в Барселоне была очень важна.
В первой сессии в одной команде произошла временная замена – за руль машины Нико Хюлкенберга сел Оливер Берман. В остальных командах работали основные пилоты.
В прошлом году во всех сессиях с большим преимуществом лидировал Макс Ферстаппен, все ждали перемен в расстановке сил.
Через десять минут после начала сессии Сайнс пожаловался на потерю мощности, но переключателями на руле её удалось компенсировать и Карлос продолжил работу. Леклера занесло на выходе из 12 поворота, он вернулся в боксы. Перес жаловался на сильную недостаточную поворачиваемость.
Отработав первую половину сессии на более жёсткой резине, во второй гонщики переключились на более мягкую.
На 38-й минуте сессию остановили красными флагами. Фернандо Алонсо атаковал поребрик в девятом повороте и его машина потеряла фрагмент переднего антикрыла. Гонщики вернулись в боксы, прервав серии кругов. Маршалы убрали помеху и через несколько минут сессия была продолжена.
Протокол возглавил Ландо Норрис, проехав круг за 1:14.228.
Первая часть свободных заездов
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Л.Норрис | McLaren | 1:14.228 | – | 27 |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:14.252 | +0.024 | 26 |
| 3. К.Сайнс | Ferrari | 1:14.572 | +0.344 | 30 |
| 4. Д.Расселл | Mercedes | 1:14.614 | +0.386 | 30 |
| 5. C.Перес | Red Bull | 1:14.692 | +0.464 | 27 |
| 6. О.Пиастри | McLaren | 1:14.867 | +0.639 | 29 |
| 7. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:14.911 | +0.683 | 28 |
| 8. Э.Окон | Alpine | 1:15.086 | +0.858 | 30 |
| 9. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:15.222 | +0.994 | 26 |
| 10. А.Элбон | Williams | 1:15.417 | +1.189 | 25 |
| 11. Ш.Леклер | Ferrari | 1:15.434 | +1.206 | 26 |
| 12. В.Боттас | Sauber | 1:15.472 | +1.244 | 24 |
| 13. П.Гасли | Alpine | 1:15.484 | +1.256 | 21 |
| 14. Л.Стролл | Aston Martin | 1:15.512 | +1.284 | 28 |
| 15. Д.Риккардо | RB | 1:15.580 | +1.352 | 30 |
| 16. Г.Чжоу | Sauber | 1:15.616 | +1.388 | 24 |
| 17. К. Магнуссен | Haas | 1:15.644 | +1.416 | 30 |
| 18. Л.Сарджент | Williams | 1:15.752 | +1.524 | 25 |
| 19. О.Берман | Ferrari | 1:15.865 | +1.637 | 29 |
| 20. Ю.Цунода | RB | 1:15.916 | +1.688 | 21 |
Источник: f1news.ru