Итоги утренней сессии второго дня тестов

Первый час второго дня тестов команды вновь посвятили сбору информации о работе машин, сравнивая разные варианты конфигурации антикрыльев с помощью датчиков давления, а потом переключились на работу с резиной на длинных сериях.

Не обошлось без проблем. У Переса уже на первых минутах перегрелись тормоза, на въезде в боксы машина дымилась – пришлось передать её механикам, Серхио потерял примерно полчаса. Алонсо из-за изменения конфигурации машины потерял больше часа, но так всегда бывает на тестах.

Льюис Хэмилтон впервые опробовал в деле новую W15 – обкатка в Сильверстоуне прошла на мокрой трассе, и выглядел довольным. Накануне его напарник Джордж Расселл сказал, что машина стала гораздо более управляемой.

За 1 час 48 минут до конца утренней сессии на тестах впервые появились красные флаги – на входе в 11-й поворот открылся люк дренажной системы. Леклер по радио пожаловался, что что-то чиркнуло по днищу, потом после проезда Хэмилтона люк сломался окончательно.

После остановки сессии маршал – без форменной одежды, но с пропуском – просто вбил ногой крышку назад. Скоро на помощь пришли ещё трое. Потом приехал автомобиль безопасности. Привезли сварочный аппарат и болгарку. Пауза затянулась. Людей становилось всё больше. В Ferrari и Mercedes осматривали днище вернувшихся в боксах машин Леклера и Хэмилтона на предмет повреждений – и они были.

В итоге, сессию решили не продолжать. Вторая сессия начнётся на час раньше и пройдёт с 14:00 до 19:00 местного времени.

Итоги утренней сессии второго дня тестов

Пилот Команда Время Круги Шины
1. Ш.Леклер Ferrari 1:31.750 36 С3
2. О.Пиастри McLaren 1:32.328 35 С3
3. Л.Сарджент Williams 1:32.578 30 С4
4. С.Перес Red Bull 1:32.879 20 С3
5. Ф.Алонсо Aston Martin 1:33.053 31 С3
6. Л.Хэмилтон Mercedes 1:33.225 39 С3
7. Г.Чжоу Sauber 1:33.715 38 С3
8. П.Гасли Alpine 1:33.804 33 С3
9. Н.Хюлкенберг Haas 1:37.509 31 С3
10. Ю.Цунода RB 1:38.074 40 С3

Источник: f1news.ru