В фильме Ferrari снимали Maserati барабанщика Pink Floyd

Про биографический фильм «Феррари», посвящённый основателю легендарной итальянской марки, одной из самых успешных автомобилестроительных компаний мира и одноимённой гоночной команды, мы рассказывали.

Остаётся сожалеть, что в мировом прокате фильм режиссёра Майкла Манна пока собрал явно меньше денег, чем рассчитывали его создатели, но его прокатная судьба – это уже другая история.

Байопик, рассказывающий о том, каким человеком был Энцо Феррари, получил вполне доброжелательные оценки критики, а если он по каким-то причинам не устроил массового зрителя – что же, на всех не угодишь. Манн много лет мечтал снять это кино, и он это сделал. Причём сделал качественно, и в том числе это проявилось в тщательном подходе, с которым воссоздавались гоночные сцены.

Сейчас речь именно об этом.

Чтобы всё выглядело максимально достоверно, для съёмок использовались и аутентичные машины того времени, и специально построенные реплики, которые внешне были неотличимы от оригиналов, тем более на экране. Например, в фильме есть две настоящих машины Формулы 1, и одна из них – Maserati 250 F из коллекция Ника Мейсона, барабанщика группы Pink Floyd.

Между прочим, в картине этой машиной управляет американский гонщик Дерек Хилл, сын Фила Хилла, чемпиона мира 1961 года. Он играет Жана Бера, гонщика Maserati. В первых сценах Бера/Хилл на этой машине устанавливает рекорд круга на автодроме в Модене, а в дальнейшем мы его видим за рулём спорткара Maserati 450S, поскольку основные события картины разворачиваются вокруг печально знаменитой гонки Mille Miglia 1957 года.

Пилоты Ferrari в тех соревнованиях выступали на спорткарах 315 S и 335 S. Вот что рассказывает о съёмочном процессе Патрик Демпси, которому удаётся совмещать славу звезды Голливуда со славой гонщика и владельца собственной команды, успешно выступающей в гонках на выносливость.

«Я всё время был за рулём, и это была лучшая работа, которой мне довелось заниматься в моей жизни», – заявил Демпси, игравший в фильме Пьеро Таруффи.

В сценах гонки Mille Miglia были задействованы семь спорткаров, а также в фильме, как уже упоминалось, использовались две настоящих машины Формулы 1. Реплики споркаров Ferrari и Maserati строились на шасси Caterham Seven 620 с 4-цилиндровыми рядными турбомоторами мощностью 310 л.с. Кузовные детали воспроизводились со всей возможность аккуратностью и точностью, эта работа была доверена авторитетному итальянскому ателье Carrozzeria Campana Onorio, которое базируется в Модене.

Но гонки, даже киношные, дело небезопасное, и, конечно, был риск повредить дорогостоящую технику в процессе съёмок. Одно дело – разбить реплику, а если бы пострадала бесценная историческая машина? Но создатели фильма постарались минимизировать риски, поэтому и пригласили профессиональных гонщиков. Говорят, Ник Мейсон сильно тревожился за судьбу Maserati 250F, хотел знать, кто именно сядет за руль, но затем лично доверил гордость своей коллекции Дереку Хиллу.

Ник Мейсон за рулём своей Maserati 250F, фото из социальных сетей

И ещё один любопытный факт: среди 15 профессиональных каскадёров, участвовавших в съёмочном процессе, был Бен Коллинз – один из тех, кто в своё время в культовой автомобильной программе Top Gear выступал в роли загадочного гонщика по прозвищу Stig.

Напоследок вновь процитируем Патрика Демпси – его мнение ценно ещё и потому, что он знает толк в гоночном деле: «Я очень горжусь этим фильмом. По-моему, он великолепен. И сцены гонок сняты действительно здорово. Фильм по-настоящему качественный, меня поражает и внимание к деталям, и эмоциональное воздействие которое он производит. Ты выходишь из зала, но кино ещё долго тебя не отпускает».

Автор этих строк полностью согласен с его мнением.

Источник: f1news.ru