| FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX 2023 | ||||
| Дата | Трасса | Длина круга | Кругов | Дистанция |
| 24-26/11/23 | Яc-Марина | 5281 м | 58 | 306.183 км |
Идея строительства автодрома в столице Объединённых Арабских Эмиратов была оформлена в январе 2006-го, когда Герман Тильке получил заказ на разработку скромной трёхкилометровой трассы для гонок регионального уровня. С каждым месяцем проект расширялся, и уже летом было решено доработать его до масштабов Формулы 1. В итоге автодром на искусственном острове Яс стал на то время одним из самых амбициозных проектов архитектурного бюро Тильке.
Часть трассы проложена вдоль набережной. Высота прилива в Абу-Даби не превышает полметра, волн практически не бывает, поэтому участок расположен почти на уровне моря и обеспеченные зрители смогут наблюдать за борьбой с пришвартованных яхт.
В основу проекта изначально заложена двойственность – первая половина трассы имеет все признаки стационарного скоростного автодрома, а вторая состоит из медленных и среднескоростных поворотов, более характерных для городских Гран При. В последние годы эта двойственность проявляется и в графике гонки, которая стартует при свете дня, а финиширует после захода солнца. Квалификация начнётся в 18:00, а гонка стартует в 17:00 по местному времени, а солнце зайдёт в 17:34.
Дебютировав в 2009-м, гонка в Абу-Даби два года завершала сезон, потом потеряла этот статус, а с 2014-го организаторы его вернули. Право принимать последний этап – предмет гордости. Это способствует хорошим продажам билетов, ведь гонка может решить судьбу чемпионского титула – так было в 2014-м, в 2016-м и 2021-м.
Особенности трассы
Трассу в Абу-Даби часто критикуют из-за проблем с обгонами, и в 2020-м это стало особенно очевидно. Из-за пандемии развлекательную программу отменили, всё внимание было приковано к гонке, которая оказалась довольно скучной из-за отсутствия борьбы. Организаторы пообещали решить проблему с помощью масштабной реконструкции. В 2021-м гонка впервые прошла по обновлённой конфигурации, но с обгонами это не помогло.
Вместо медленных 5-7 поворотов появился более плавный левый поворот. Связку 11-14 поворотов заменил один профилированный поворот с небольшим углом наклона, где машины разгоняются до 250 км/ч, а на выходе гонщики могут использовать разные траектории.
Трасса требует среднего уровня прижимной силы. Нагрузка на тормоза достаточно велика. В гонке пилоты используют специальный визор для комфортного перехода с естественного освещения на искусственное.
Одна из любопытных особенностей – туннель на выезде с пит-лейн, который начинается уже за линией ограничения скорости. Поначалу многие воспринимали это решение скептически, ведь в случае аварии машину было бы сложно эвакуировать, но серьёзных проблем пока не возникало.
| Лучшие результаты сессий Гран При Абу-Даби 2022 года | |||||
| Событие | Погода | Гонщик | Команда | Время | |
| Первая тренировка | Ясно. Сухо | Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:26.633 | |
| Вторая тренировка | Ясно. Сухо | М.Ферстаппен | Red Bull | 1:25.146 | |
| Третья тренировка | Ясно. Сухо | C.Перес | Red Bull | 1:24.982 | |
| Квалификация | Ясно. Сухо | М.Ферстаппен | Red Bull | 1:23.824 | |
| Лучший круг в гонке | Ясно. Сухо | Л.Норрис | McLaren | 1:28.391 | |
Расписание уик-энда
За ходом всех сессий Формулы 1 вы можете следить на нашей странице прямых трансляций.
| Расписание Гран При Абу-Даби. Время московское | ||||
| День | Событие | Время | ||
| 24/11 | Формула 2. Первая тренировка | 10:05 – 10:50 | ||
| 24/11 | Формула 1. Презентация машин | 11:00 – 12:00 | ||
| 24/11 | Формула 1. Первая тренировка | 12:30 – 13:30 | ||
| 24/11 | Формула 2. Квалификация | 14:00 – 14:30 | ||
| 24/11 | Формула 1. Вторая тренировка | 16:00 – 17:00 | ||
| 25/11 | Формула 1. Третья тренировка | 13:30 – 14:30 | ||
| 25/11 | Формула 2. Спринт (23 круга или 45 минут + 1 круг) | 15:20 – 16:10 | ||
| 25/11 | Формула 1. Квалификация | 17:00 – 18:00 | ||
| 26/11 | Формула 2. Гонка (33 круга или 60 минут + 1 круг) | 12:15 – 13:20 | ||
| 26/11 | Формула 1. Парад пилотов | 13:50 – 14:20 | ||
| 26/11 | Формула 1. Гран При Абу-Даби (58 кругов или 120 минут) | 16:00 – 18:00 | ||
Комплекты шин, выданные командам на уик-энд
В Абу-Даби команды 11-й раз в этом году получат самые мягкие шины – С3, С4 и С5 в качестве Hard, Medium и Soft.
Один комплект шин Soft должен быть сохранен для финала квалификации – после неё тем, кто выезжал в финале, этот комплект нужно вернуть Pirelli.
По одному комплекту шин Medium и Hard должны быть сохранены для гонки – если она не объявлена дождевой, гонщики обязаны использовать хотя бы один из этих комплектов.
Марио Изола: «После огней Лас-Вегаса всего через несколько дней нас ждёт закат в Абу-Даби, после того, как мы преодолеем расстояние почти в 13 тысяч км. Эта гонка по давней традиции завершает сезон, автодром Яс-Марина будет принимать Гран При Абу-Даби уже в 15-й раз, и в 11 случаях это был финал сезона.
В 2021 году трасса была изменена, благодаря чему скорости выросли, а конфигурация стала более органичной, что также создало дополнительные возможности для обгонов, в чём мы могли убедиться во время двух предыдущих гонок в Абу-Даби.
Несмотря на вертикальные нагрузки, особенно на переднюю ось, на Яс-Марине шины работают в умеренном режиме. Поэтому мы выбираем резину самых мягких составов – это тот же выбор, что и в прошлом году, и такой же, как был в Лас-Вегасе.
Привычным стал и день тестов, которые пройдут во вторник после Гран При, и каждая команда предоставит две машины: одну будет пилотировать молодой гонщик, а вторая будет использоваться для испытания шин.
Но на этот раз новых составов на тестах не будет: в FIA недавно подтвердили, что составы в 2024-м останутся такими же, как в этом году. Единственное изменение состоит в том, что их будет пять, а не шесть, поскольку состав C0 исключён (в этом году во время гоночных уик-эндов он не использовался ни разу).
Предстоящие тесты будут полезны командам, ведь они смогут поработать с резиной, найти к ней оптимальный подход и собрать информацию для следующего сезона. Резина, выделенная командам для тестов, уже определена: каждая получит по 10 комплектов, среди которых будет один C1, один C2, два C5 и по три C3 и C4.
Кроме того, для машины, которую будет пилотировать молодой гонщик, будут выделены по два комплекта C3 и C5, а также четыре комплекта C4».
Достижения действующих пилотов в Абу-Даби
| Достижения действующих пилотов на Гран При Абу-Даби | |||||||||||
| Гонщик | ГП | Очки | Круги | Лучший | поул | 1-й ряд | быстр круг |
подиум | победа | ||
| все | лидер | старт | финиш | ||||||||
| Л.Хэмилтон | 14 | 244 | 702 | 319 | 1 | 1 | 5 | 10 | 3 | 10 | 5 |
| Д.Риккардо | 12 | 64 | 621 | 18 | 3 | 4 | 2 | ||||
| Ф.Алонсо | 12 | 63 | 631 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | |||
| С.Перес | 12 | 59 | 614 | 6 | 2 | 3 | 1 | 1 | |||
| В.Боттас | 11 | 103 | 504 | 9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 |
| Н.Хюлкенберг | 9 | 36 | 383 | 5 | 6 | ||||||
| М.Ферстаппен | 8 | 131 | 345 | 113 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 |
| К.Сайнс | 8 | 44 | 507 | 4 | 3 | 1 | |||||
| К.Магнуссен | 7 | 1 | 323 | 9 | 10 | ||||||
| П.Гасли | 6 | 14 | 323 | 9 | 5 | ||||||
| Э.Окон | 6 | 14 | 280 | 8 | 7 | ||||||
| Л.Стролл | 6 | 5 | 283 | 8 | 8 | ||||||
| Ш.Леклер | 5 | 40 | 280 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||||
| Л.Норрис | 4 | 29 | 225 | 3 | 5 | 1 | |||||
| Д.Расселл | 4 | 10 | 192 | 6 | 5 | ||||||
| А.Элбон | 3 | 20 | 167 | 5 | 4 | ||||||
| Ю.Цунода | 2 | 12 | 116 | 8 | 4 | ||||||
| Г.Чжоу | 1 | 57 | 15 | 12 | |||||||
| Оскар Пиастри в Гран При Абу-Даби не участвовал, Логан Сарджент выезжал только на свободных заездах | |||||||||||
Эстебан Окон: «Два года назад трассу доработали, расширив шпильку в 7-м повороте и убрав шикану. Новый поворот заменил 90-градусные повороты в конце задней прямой. Обгонять стало чуть проще, что всегда интересно для гонщиков и болельщиков. В целом, мне очень нравится здесь выступать».
Гран При Абу-Даби : Все этапы
| Гран При Абу-Даби : Все этапы | |||||
| Дата | Трасса | Поул | Победитель | ||
| 20/11/22 | Яс-Марина | М.Ферстаппен | Red Bull | М.Ферстаппен | Red Bull |
| 12/12/21 | Яс-Марина | М.Ферстаппен | Red Bull | М.Ферстаппен | Red Bull |
| 13/12/20 | Яс-Марина | М.Ферстаппен | Red Bull | М.Ферстаппен | Red Bull |
| 01/12/19 | Яс-Марина | Л.Хэмилтон | Mercedes | Л.Хэмилтон | Mercedes |
| 25/11/18 | Яс-Марина | Л.Хэмилтон | Mercedes | Л.Хэмилтон | Mercedes |
| 26/11/17 | Яс-Марина | В.Боттас | Mercedes | В.Боттас | Mercedes |
| 27/11/16 | Яс-Марина | Л.Хэмилтон | Mercedes | Л.Хэмилтон | Mercedes |
| 29/11/15 | Яс-Марина | Н.Росберг | Mercedes | Н.Росберг | Mercedes |
| 23/11/14 | Яс-Марина | Н.Росберг | Mercedes | Л.Хэмилтон | Mercedes |
| 03/11/13 | Яс-Марина | М.Уэббер | Red Bull | С.Феттель | Red Bull |
| 04/11/12 | Яс-Марина | Л.Хэмилтон | McLaren | К.Райкконен | Lotus |
| 13/11/11 | Яс-Марина | С.Феттель | Red Bull | Л.Хэмилтон | McLaren |
| 14/11/10 | Яс-Марина | С.Феттель | Red Bull | С.Феттель | Red Bull |
| 01/11/09 | Яс-Марина | Л.Хэмилтон | McLaren | С.Феттель | Red Bull |
Источник: f1news.ru