Ф2: Дарувала лидирует во второй день тестов

Джехан Дарувала показал лучшее время во второй день тестов Формулы 2 в Бахрейне. Гонщик Carlin проехал круг за 1:41.260, что оказалось на 0,117 секунды быстрее результата участника молодёжной Академии Renault Гуан Ю Чжоу из команды UNI-Virtuosi. Третье время во второй сессии показал Педро Пике, опередивший на 0,040 секунды Мика Шумахера.

Лучший результат среди российских гонщиков показал Сергей Сироткин – пятое время в дневной сессии. Роберт Шварцаман закончил день на десятой позиции, Никита Мазепин, которому сегодня исполнился 21 год, показал семнадцатое время. В утренней сессии Мазепин возглавил протокол и стал автором красных флагов, остановившись на трассе.

Артём Маркелов

Гонщик HWA Racelab Артём Маркелов показал двадцатое первое время, а замкнул протокол его напарник Джулиано Алези. Такой результат объясняется тем, что Маркелов и Алези работали на длинной дистанции и не выезжали на короткие серии быстрых кругов. С утра Маркелов был третьим, Алези – шестым.

Во вторник в Бахрейне пройдёт заключительный день тестов, начало – в 11.45 по местному времени.

Результаты дневной сессии

Пилот Команда Время Круги
1. Д.Дарувала Carlin 1:41.260 23
2. Г.Ю Чжоу UNI-Virtuosi 1:41.377 29
3. П.Пике Charouz Racing System 1:41.491 24
4. М.Шумахер PREMA Racing 1:41.531 33
5. С.Сироткин ART Grand Prix 1:41.602 31
6. Д.Эйткен Campos Racing 1:41.706 21
7. К.Айлотт UNI-Virtuosi 1:41.758 25
8. Н.Мацусита MP Motorsport 1:41.784 15
9. Ф.Другович MP Motorsport 1:41.807 20
10. Р.Шварцман PREMA Racing 1:41.972 29
11. Д.Тиктум DAMS 1:41.976 24
12. Ш.Гелаэль DAMS 1:42.069 20
13. М.Армстронг ART Grand Prix 1:42.098 25
14. Л.Гиотто Hitech Grand Prix 1:42.156 27
15. Р.Ниссани Trident 1:42.355 20
16. Ю.Цунода Carlin 1:42.393 23
17. Н.Мазепин Hitech Grand Prix 1:42.557 23
18. Л.Делетраз Charouz Racing System 1:42.559 20
19. М.Сато Trident 1:43.496 24
20. Г.Самайя Campos Racing 1:44.039 15
21. А.Маркелов BWT HWA RACELAB 1:46.872 35
22. Д.Алези BWT HWA RACELAB 1:46.873 48

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Круги
1. Н.Мазепин Hitech Grand Prix 1:43.825 19
2. Л.Гиотто Hitech Grand Prix 1:43.830 29
3. А.Маркелов BWT HWA RACELAB 1:43.882 23
4. Г.Ю Чжоу UNI-Virtuosi 1:43.978 31
5. Д.Эйткен Campos Racing 1:43.986 36
6. Д.Алези BWT HWA RACELAB 1:44.987 32
7. М.Сато Trident 1:45.251 37
8. К.Айлотт UNI-Virtuosi 1:45.578 29
9. Ф.Другович MP Motorsport 1:45.636 29
10. Г.Самайя Campos Racing 1:45.867 28
11. Л.Делетраз Charouz Racing System 1:46.997 39
12. М.Шумахер PREMA Racing 1:47.231 38
13. П.Пике Charouz Racing System 1:47.242 41
14. Н.Мацусита MP Motorsport 1:47.573 37
15. Ш.Гелаэль DAMS 1:47.590 43
16. С.Сироткин ART Grand Prix 1:47.601 33
17. Р.Шварцман PREMA Racing 1:48.003 38
18. Д.Тиктум DAMS 1:48.036 37
19. М.Армстронг ART Grand Prix 1:48.852 42
20. Ю.Цунода Carlin 1:48.857 45
21. Д.Дарувала Carlin 1:48.938 45
22. Р.Ниссани Trident 1:49.207 35

Источник: f1news.ru

Во Вьетнаме ограничили въезд в страну для итальянцев

Мы писали о планах Вьетнама отреагировать на вспышку коронавируса в Италии. По распоряжению местных властей, с 3 марта итальянцы больше не смогут пользоваться правом безвизового въезда в страну, хотя последние пять лет они могли находиться во Вьетнаме без визы 15 дней.

В конце февраля такая же мера была введена по отношению к гражданам Южной Кореи, где зарегистрировано более 4300 случаев заболевания, 22 из которых – с летальным исходом.

Ограничение на въезд коснётся не только Pirelli, AlphaTauri, Ferrari, но и Haas F1, Alfa Romeo, ведь они получают силовые установки Ferrari, и итальянские мотористы сопровождают команды по всему миру. Пока неясно, как это нововведение повлияет на подготовку команд к Гран При Вьетнама, намеченному на 3-5 апреля.

Источник: f1news.ru

Ф3: Лоусон показал лучшее время во второй день тестов

Лиам Лоусон показал лучшее время во второй день тестов Формулы 3 в Бахрейне. Гонщик команды Hitech GP проехал свой лучший круг в дневной сессии за 1:46.365. Второй результат дня у Клемента Новалака из Carlin, третье время у гонщика Campos Алекса Перони.

В утренней сессии лучшее время показал Давид Шумахер, но днём немецкий гонщик стал только 25-м. Российский гонщик ART Александр Смоляр показал 14-е время в утренней сессии и 26-е в дневной. Джейк Хьюз, пропустивший первый день тестов и первую половину второго дня, выехал на трассу после перерыва. Гонщик HWA показал седьмое время.

Сильный ветер и песок усложняли работу на трассе, но красные флаги появились лишь однажды – в самом конце сессии Нико Кари остановился на трассе, после чего тесты было решено не возобновлять.

Во вторник гонщики Формулы 3 проведут заключительный день тестов перед началом сезона. Начало заездов – в 9 утра по местному времени.

Результаты дневной сессии

Пилот Команда Время Круги
1. Л.Лоусон Hitech Grand Prix 1:46.365 25
2. К.Новалак Carlin Buzz Racing 1:46.884 35
3. А.Перони Campos Racing 1:46.902 37
4. Л.Сарджент PREMA Racing 1:46.936 38
5. Д.Хаугер Hitech Grand Prix 1:47.068 27
6. О.Пиастри PREMA Racing 1:47.090 36
7. Д.Хьюз HWA RACELAB 1:47.200 44
8. Т.Пуршер ART Grand Prix 1:47.201 28
9. С.Фернандес ART Grand Prix 1:47.261 35
10. Д.ДеФранческо Trident 1:47.264 34
11. М.Фьютрелл Hitech Grand Prix 1:47.339 27
12. С.Флёрш Campos Racing 1:47.436 33
13. М.Наннини Jenzer Motorsport 1:47.533 25
14. Э.Фиттипальди HWA RACELAB 1:47.538 35
15. О.Колдуэлл Trident 1:47.690 38
16. Ф.Малвестити Jenzer Motorsport 1:47.763 26
17. Д.Дуэн HWA RACELAB 1:47.781 38
18. Ф.Вести PREMA Racing 1:47.798 32
19. К.Уильямс Jenzer Motorsport 1:47.908 33
20. К.Дас Carlin Buzz Racing 1:47.996 28
21. Э.Ахмед Carlin Buzz Racing 1:48.324 23
22. А.Деледда Campos Racing 1:48.983 34
23. Н.Кари Charouz Racing System 1:50.866 41
24. Л.Цендели Trident 1:51.070 36
25. Д.Шумахер Charouz Racing System 1:51.076 41
26. А.Смоляр ART Grand Prix 1:51.120 19
27. И.Фрага Charouz Racing System 1:51.134 32
28. Р.Ферсхор MP Motorsport 1:51.204 35
29. Л.Дюннер MP Motorsport 1:51.304 35
30. Б.Фискал MP Motorsport 1:51.721 35

Результаты утренней сессии

Пилот Команда Время Круги
1. Д.Шумахер Charouz Racing System 1:47.461 30
2. С.Фернандес ART Grand Prix 1:47.482 30
3. Н.Кари Charouz Racing System 1:47.630 40
4. Л.Цендели Trident 1:47.659 28
5. К.Новалак Carlin Buzz Racing 1:47.689 33
6. Т.Пуршер ART Grand Prix 1:47.790 30
7. Л.Сарджент PREMA Racing 1:47.793 31
8. О.Пиастри PREMA Racing 1:47.838 30
9. Р.Ферсхор MP Motorsport 1:47.933 26
10. Д.ДеФранческо Trident 1:48.007 19
11. Л.Лоусон Hitech Grand Prix 1:48.021 31
12. С.Флёрш Campos Racing 1:48.065 22
13. Ф.Вести PREMA Racing 1:48.133 30
14. А.Смоляр ART Grand Prix 1:48.155 28
15. И.Фрага Charouz Racing System 1:48.170 35
16. М.Фьютрелл Hitech Grand Prix 1:48.184 29
17. Э.Ахмед Carlin Buzz Racing 1:48.253 30
18. О.Колдуэлл Trident 1:48.358 21
19. Э.Фиттипальди HWA RACELAB 1:48.461 45
20. К.Дас Carlin Buzz Racing 1:48.568 31
21. Ф.Малвестити Jenzer Motorsport 1:48.593 28
22. К.Уильямс Jenzer Motorsport 1:48.599 30
23. Б.Фискал MP Motorsport 1:48.602 30
24. Д.Хаугер Hitech Grand Prix 1:48.669 29
25. А.Деледда Campos Racing 1:48.915 30
26. Л.Дюннер MP Motorsport 1:48.929 29
27. Д.Дуэн HWA RACELAB 1:49.135 39
28. М.Наннини Jenzer Motorsport 1:49.415 20
29. А.Перони Campos Racing 1:49.838 15

Источник: f1news.ru

Кими Райкконен: Я бы сделал ставку на Mercedes

В беседе с испанскими журналистами Кими Райкконен подвёл итоги зимних тестов и рассказал об ожиданиях от этого сезона.

Вопрос: Вы довольны итогами тестов?
Кими Райкконен: Как и все остальные команды, мы протестировали машину и постарались собрать как можно больше информации о ней. Мы убедились, что машина надёжна. Это здорово. Отличное начало.

Вопрос: Что вы ждёте от этого сезона?
Кими Райкконен: У меня нет никаких ожиданий, ведь мы не знаем, какие позиции занимаем – ни у кого нет конкретной информации. Всё это станет понятно в Мельбурне – любопытно, что нас ждёт. Мы постараемся выполнить свою работу лучше, чем в прошлом году. Мы должны сделать выводы из прежних проблем и ошибок, но они были связаны с несколькими факторами.

Вопрос: Какая цель у вас лично?
Кими Райкконен: Моя цель – как можно лучше выполнить свою работу.

Вопрос: Вы одержали столько побед – как вам удаётся каждый год сохранять мотивацию?
Кими Райкконен: Мне нравится гоняться, но я не люблю работать со спонсорами. В первые три недели всегда больше дел из-за тестов и спонсорских мероприятий. Гонщик получает больше всего удовольствия от гонок, а они скоро начнутся.

Вопрос: Кто будет доминировать в этом году?
Кими Райкконен: Mercedes были самыми быстрыми и сильными соперниками. Им сложно бросить вызов, и если бы я решил сделать ставку, то поставил бы на Mercedes. Впрочем, никогда нельзя в чём-то быть уверенным, да и сезон долгий. Надеюсь, в гонках будет много поединков – так интереснее.

Вопрос: Возможны ли сюрпризы?
Кими Райкконен: Я не знаю. Скоро увидим.

Вопрос: Вы выступали в других гоночных сериях. Вам не хватало Формулы 1?
Кими Райкконен: Я не скучал по ней – мне очень нравилось то, что я делал. Я не скучал по переездам или участию в спонсорских мероприятиях.

Вопрос: Что есть у Формулы 1, чего нет у других чемпионатов?
Кими Райконен: Каждая гоночная серия уникальна: ралли, NASCAR… У них есть схожие моменты, но Формула 1 – это уникальный спорт, в основном благодаря скорости.

Вопрос: Что вы думаете о Карлосе Сайнсе?
Кими Райкконен: Он отлично выполняет свою работу. Надеюсь, мы выступим лучше и сможем приблизиться к McLaren.

Вопрос: Как складываются ваши отношения с Антонио Джовинацци?
Кими Райкконен: Мы отлично друг друга знаем ещё по работе в Ferrari. Антонио – хороший парень, он постоянно учится и прогрессирует в гонках и на тестах. Он справится со своей работой.

Вопрос: Что вы посоветовали бы молодому поколению гонщиков?
Кими Райкконен: Самое главное – получать удовольствие от работы. Всё зависит от многих вещей. Надо стараться быть в нужном месте в нужный момент.

Вопрос: Кого из соперников вы считаете самым сильным?
Кими Райкконен: У меня было много соперников, и я рад, что боролся с Михаэлем Шумахером, Микой Хаккиненом… Но хорошо, что приходит новое поколение гонщиков…

Вопрос: Вас удивляет, что на данный момент вы последний, кто завоевал титул для Ferrari?
Кими Райкконен: У этой команды богатая история, и я всегда желаю ей всего самого лучшего. Надеюсь, в Ferrari решат свои проблемы, прибавят в скорости и поборются за титул. Кто знает, как будут развиваться события, ведь сезон очень долгий.

Источник: f1news.ru

В Ferrari подтвердили поездку в Австралию

Сегодня промоутеры Гран При Австралии опубликовали официальное заявление о том, что первый этап сезона состоится. При этом была сделана оговорка, что правительство страны рассматривает возможность ввода ограничений для людей, прибывших из Италии, из-за коронавируса, поэтому решение о проведении гонки не гарантирует допуск абсолютно всех сотрудников команд Формулы 1 в страну.

Вслед за этим появились сообщения, что сотрудники команд, которые прибудут из Италии, пройдут карантин, прежде чем смогут попасть на трассу Альберт-парк. В Ferrari поспешили опровергнуть эту информацию, отметив, что никто из её сотрудников не будет проходить карантин.

«Вопреки некоторым сообщениям, для персонала команды, который прибудет в Австралию, не предусмотрен профилактический карантин из-за коронавируса, – приводит заявление Ferrari итальянский Sky Sport. – Мы следим за развитием ситуации, но прямо сейчас нет никаких препятствий от FIA, Формулы 1, итальянский властей и властей других стран, для вылета в Австралию и Бахрейн. Мы подтверждаем выезд на эти этапы».

Источник: f1news.ru

Директор Академии Renault в карантине из-за коронавируса

Мы уже рассказывали, что слушатель молодёжной Академии Renault Кристиан Лундгард пропускает тесты Формулы 2 в Бахрейне, поскольку на две недели помещён в карантин из-за вспышки коронавируса в гостинице в Тенерифе, где тренировались гонщики Академии.

Сегодня пресс-служба французской команды подтвердила, что помимо Кристиана, в карантине два других молодых гонщика – Чао Коллет и Адриен Давид. Вместе с ними в том же отеле оказался и директор молодёжной Академии Renault Миа Шаризман.

«Renault Sport Racing подтверждает, что Миа Шаризман, директор Renault Sport Academy, и троё наших гонщиков – Кристиан Лундгард, Чао Коллет и Адриен Давид – остаются на Тенерифе в отеле, где у одного из постояльцев был выявлен коронавирус, – говорится в заявлении французской команды. – Местные органы здравоохранения провели проверки и не выявили ни у одного из наших представителей признаков вируса. Они все в хорошей физической форме и продолжают тренировки на территории отеля.

Наши гонщики выражают благодарность отелю за поддержку и обеспечение им максимального комфорта.

Парни, не теряйте присутствия духа. Скоро увидимся».

Источник: f1news.ru

Мик Шумахер сыграет в футбольном матче

17 мая на стадионе Коммерцбанк-Арена во Франкфурте состоится четвёртый благотворительный футбольный матч Champions for Charity, посвящённый Михаэлю Шумахеру. В нём примут участие Мик Шумахер, баскетболист Дирк Новицки и футболист Матс Хуммельс, а также другие известные спортсмены.

Цена билетов на трибуны варьируется от 10 до 29 евро, а VIP-билеты можно приобрести за 150 евро. Доход от игры будет перечислен благотворительному фонду Дирка Новицки 41 Campus Project и проекту семьи Шумахеров Keep Fighting.

Мик Шумахер: «Матс отлично дополнит нашу команду, но во Франкфурте ждут гораздо больше чемпионов, которые примут участие в благотворительном матче. Любопытно, забьет ли Дирк первый гол. Надеюсь, будет весело и на поле, и на трибунах».

Источник: f1news.ru

Боттас: Мы готовы использовать DAS в Мельбурне

На предсезонных тестах в Барселоне Mercedes представила инновационную систему рулевого управления DAS. Валттери Боттас заявил, что команда достаточно протестировала новинку и готова использовать её на первом этапе сезона в Мельбурне.

Валттери Боттас: «Мы не видим причин, которые помешают нам использовать DAS на этапе в Австралии. Система отлично работает, мы всё лучше узнаём её особенности, проблем нет, так что всё в порядке.

Для того, чтобы выжимать максимум из машины, нужно выжимать максимум из всех систем, в том числе из новых, нужно быть «королём машины». Мы с Льюисом пытаемся выжать всё из DAS, и, разумеется, я пытаюсь найти способ использовать её эффективнее. Тем не менее, мы с Льюисом делимся всей информацией, всем, что нам удаётся найти, поэтому нет сомнений, что мы оба добьёмся максимума от DAS».

Источник: f1news.ru

Латифи: Американская лицензия ничего для меня не меняет

В прошлом декабре ASN Canada, курирующая автоспортивные события в Канаде, добровольно покинула FIA. В итоге двум канадским гонщикам Николасу Латифи и Лэнсу Строллу пришлось получать гоночную лицензию на выступления в Формуле 1 в американском Комитете по автомобильным гонкам (Automobile Competition Committee). Николас рассказал, что по-прежнему будет представлять Канаду.

«Ситуация кажется странной, – приводит слова Латифи Racefans. – В конце прошлого года после Гран При Абу-Даби мы слышали, что такое возможно, и что в новом году ASN Canada не будет продлевать мандат и лишится права выдавать гоночные лицензии, поэтому я подал заявку на лицензию ещё до подписания контракта.

У меня была канадская лицензия, необходимая для подачи заявки на Суперлицензию, но в FIA её не приняли, поэтому пришлось быстро подавать заявление на американскую лицензию. Это немного удивило, но, в конце концов, для меня почти ничего не изменилось. Рядом с моим именем по-прежнему будет канадский флаг, а это главное.

Здорово, что в этом году на стартовую решётку выйдут два канадца. Со времён выступлений в Формуле 2 я всегда говорил, что в паддоке Формулы 1 чувствуешь себя на международной арене. Я горжусь тем, что представляю Канаду. Это здорово для Формулы 1 и для Гран При в Монреале – ведь эта гонка всегда была одной из самых интересных, и я это говорю не просто потому, что я канадец».

Источник: f1news.ru

Магнуссену понравилась серия Drive To Survive про Haas

Вторая серия второго сезона документального сериала о Формуле 1 Drive To Survive посвящена Haas и проблемам, с которыми столкнулась команда в прошлом сезоне. Одной из центральных тем серии стал обзор Гран При Великобритании и столкновение Кевина Магнуссена и Романа Грожана на первом круге гонки.

В серии показали сильные эмоции руководителя команды Гюнтера Штайнера, который не стеснялся в выражениях в адрес своих гонщиков. По словам Магнуссена, в Drive To Survive представлены не все самые худшие моменты того уик-энда.

Кевин Магнуссен: «Я видел ту серию и могу сказать, что они показали ещё не самое худшее. Я считаю, что нам показали очень захватывающую историю. В тот уик-энд на команду комом обрушились различные проблемы, в том числе и со спонсорами, и мы потеряли самообладание.

Тем не менее, произошедшее сделало нас сильнее и помогло сблизиться. Вы бы удивились, если бы увидели, какие сейчас у нас отношения в реальной жизни».

Источник: f1news.ru

Отложены тесты и первый этап серии SuperFormula

В связи со вспышкой коронавируса организаторы японской серии SuperFormula объявили о переносе официальных тестов, которые должны были пройти 9 и 10 марта, и первого этапа в Сузуке, намеченного на 4 апреля.

Новые даты организаторы пока не называют, но надеются, что сезон всё же получится полноценным.

Источник: f1news.ru

Уэстакотт: Гран При Австралии состоится

После отмены первой гонки сезона MotoGP в Катаре из-за коронавируса промоутер Гран При Австралии Эндрю Уэстакотт выпустил официальное заявление о том, что этап состоится.

Эндрю Уэстакотт: «Здоровье и безопасность каждого человека во время Гран При Австралии имеют для нас первостепенное значение. У Australian Grand Prix Corporation есть надёжные механизмы контроля за здоровьем, безопасностью и управления чрезвычайными ситуациями на каждом мероприятии.

Мы взаимодействуем с органами здравоохранения, с государственными медицинскими службами. Мы внимательно следим за ситуацией, прислушиваемся к мнению экспертов в этой области, к руководству органов здравоохранения Австралии и штата Виктория. В Формуле 1 подтвердили проведение Гран При Австралии и мы с нетерпением ждём возможности принять команды в ближайшие недели».

Организаторы подчёркивают, что решение о проведении гонки не гарантирует допуск абсолютно всех сотрудников Формулы 1. Правительство Австралии рассматривает ограничения на поездки в Италию и из Италии, где вирус особенно активен.

Источник: f1news.ru