Lada 4×4 хотят перевести на платформу CMF-B LS: что это значит?

Очевидно, мы работаем над преемником существующей модели Lada 4×4, и мы рассматриваем потенциальную синергию [между АВТОВАЗом и] альянсом Renault-Nissan, включая возможное использование общей платформы
Николя Мор

президент ПАО АВТОВАЗ

По словам Николя Мора, компания хочет сохранить выдающиеся внедорожные качества Lada 4×4. При этом, как сообщает ТАСС со ссылкой на материалы АВТОВАЗа, летом 2018 года компания Renault s.a.s. должна завершить технико-экономическое обоснование адаптации глобальной платформы CMF-B LS альянса Renault-Nissan-Mitsubishi до вехи Concept Freeze («финальное утверждение концепции»).

«В настоящее время мы изучаем изменения, которые могут потребоваться для платформы альянса — когда и если мы примем решение по использованию такой платформы», — сказал Мор комментируя вопрос об итогах этой работы. При этом глава автогиганта не стал отвечать на вопрос, будет ли новое поколение Lada 4×4 построено на «миксе» платформы альянса и собственных разработок марки Lada.

Очевидно, что преемник существующей Lada 4×4 — в своем роде легендарного автомобиля — будет сильным продуктом с глобальным потенциалом, не только для российского рынка
Николя Мор
А теперь самое главное. Что это за платформа? CMF-B — это модульная платформа для автомобилей В-класса, которая архитектурно повторяет логановскую B0, но является более современной: в частности, инженерами заложена возможность установки современной электроники.

Приставка LS означает Low specifications — «упрощенная спецификация». Ещё существует версия HS (High specifications): у неё больше электроники и дороже компоненты, а, соответственно, и сама машина получается дороже. Но нам достанется простой вариант, который технически, по всей видимости, не сильно отличается от нынешнего «Дастера».

Источник:
https://auto.mail.ru/article/69006-lada_4x4_hotyat_perevesti_na_platformu_cmf-b_ls_chto_eto_znachit/